移動(dòng)篩沙機(jī)軸承徑向游隙

   徑向游隙過(guò)大過(guò)小都會(huì)使軸承系統(tǒng)產(chǎn)生較大的振動(dòng)。徑向游隙過(guò)小引起高頻振動(dòng)，過(guò)大則引起低頻振動(dòng)。對(duì)電動(dòng)篩沙機(jī)大型軸承3E3626的試驗(yàn)結(jié)果表明，因徑向游隙過(guò)大，降低了軸承彈性系統(tǒng)的徑向固有頻率，容易產(chǎn)生共振，產(chǎn)生較大低頻振動(dòng)。這是因?yàn)樵跐L動(dòng)體和套圈的沖擊點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生較大加速度。在沖擊初期，產(chǎn)生與機(jī)械質(zhì)量和物體形狀無(wú)關(guān)的高頻壓縮波，并傳人金屬內(nèi)部；而在沖擊后期，會(huì)由機(jī)械力產(chǎn)生一個(gè)比沖擊壓縮波頻率低的機(jī)械振動(dòng)。故徑向游隙較大會(huì)使軸承在通頻帶上振動(dòng)加劇。

篩沙機(jī)械的發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，必須認(rèn)真檢查柴油機(jī)的機(jī)油油位、冷卻水水位、燃油油位，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，使之保持在規(guī)定值之內(nèi)。確認(rèn)發(fā)電機(jī)組的各指示儀表均處于零位，發(fā)電機(jī)的空氣開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)狀，柴油機(jī)調(diào)速手柄處于低速起動(dòng)位置，機(jī)組各部位無(wú)工具雜物后，方可送電啟動(dòng)機(jī)組。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，必須注意觀察機(jī)油壓力表，如不能迅速建立壓力，應(yīng)立即停車，待查清原因后方可重新啟動(dòng)機(jī)組。

篩沙機(jī)械的在生產(chǎn)的同時(shí)、大家應(yīng)該要注意篩沙機(jī)葉輪裝置。

它是篩沙機(jī)的重要部件葉輪部件安裝在主軸總成上端軸頭上，利用圓錐套和鍵聯(lián)接達(dá)到傳遞鈕距的目的，物料由葉輪上部的分料器進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪中心，葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個(gè)發(fā)射流道，物料隨葉輪旋轉(zhuǎn)離心力旋轉(zhuǎn)，篩沙機(jī)葉輪將物料加速?gòu)陌l(fā)射流道出口流出，物料有一個(gè)加速度被拋射出去與渦動(dòng)篩分腔內(nèi)的物料襯層發(fā)生強(qiáng)烈自然沖擊碰撞，發(fā)射流道出口流有耐磨塊保護(hù)設(shè)備，且更換方便，葉輪錐帽和耐磨塊有分流物料的上、下流道板，同時(shí)篩沙機(jī)還能保護(hù)葉輪不受物料的沖擊磨損。

很多職業(yè)運(yùn)用的滾筒式篩沙機(jī)都有大小不一的噪聲，機(jī)械工程師為了處理這個(gè)疑問(wèn)，特對(duì)噪聲源進(jìn)行了剖析及降噪辦法研究。通過(guò)對(duì)滾筒式篩沙機(jī)的篩板、側(cè)板、激振器軸承和滾筒式篩沙機(jī)上所運(yùn)用的鋼繃簧等主要噪聲源的剖析，提出了如下降噪辦法：

1、在直線滾筒式篩沙機(jī)篩箱的側(cè)板、入料給料口、排料口和接料底盤(pán)內(nèi)加貼橡膠板，以有用地抑制側(cè)板的高頻振蕩，削減輻射噪聲；

2、對(duì)滾筒式篩沙機(jī)軸承的內(nèi)外套之間加以阻尼處理，軸承的翻滾體能夠制作成空心翻滾體或許在空心翻滾 體的內(nèi)部加入阻尼資料，這么能夠減小軸承的振蕩和降低軸承的噪聲。

3、用橡膠繃簧替代鋼制繃簧，以削減沖擊；在激振器的體外加裝軟式隔聲罩；

4、緊固滾筒式篩沙機(jī)上的一切部件，特別是需要常常替換的篩板，防止因?yàn)閱蝹€(gè)部件的松動(dòng)而發(fā)生的額定振蕩；

5、將沖孔鋼篩板替換為彈性模量小、沖擊噪聲低的聚氨酯篩板或許橡膠篩板；

6、選用柔性輻板齒輪替代鋼齒輪，即在齒輪的輻板上使用橡膠彈性體傳遞扭矩，吸收齒輪嚙入、嚙出所形成的振蕩通過(guò)這些減噪辦法的施行，有用的減低了噪聲，提高了工大家的工作環(huán)境。