用范圍：自卸車、翻斗車、后八輪、泥頭車、前四后八、雙橋車、渣土車、鐵皮車、貨箱、側(cè)翻車、卡車、半掛車等在各種運(yùn)輸過程中難卸車、沾車底、卸不凈、的工作環(huán)境均可迎刃而解。車廂滑板還有很強(qiáng)的抗擊性，耐低溫，耐腐蝕等優(yōu)越性，使其能夠使用于廣泛的運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)，這種襯板一般的使用年限6-10年。 主要應(yīng)用在自卸車的車廂底板，拉土車防粘滑板，不粘土滑板，自卸車防粘滑板，礦車防粘滑板，粉煤運(yùn)輸車廂滑板，自卸車專用鋪車底塑料板，翻斗車鋪車底板，拉礦車專用鋪車底塑料板，拉土車專用鋪車底塑料板，拉煤車專用鋪車底塑料板，鋪車底襯板等在各種運(yùn)輸過程中運(yùn)輸黏濕物料卸不下，難卸車粘連的工作環(huán)境均能解決。夏天雨水多，如何應(yīng)對(duì)工程車?yán)琳窜嚨撞缓眯盾?，又成了一個(gè)難題，現(xiàn)在不用愁了，有了自卸車滑板想卸就卸，不留痕跡。冬季拉土?xí)鲈谲嚨撞缓玫梗貏e是北方地區(qū)，我公司生產(chǎn)的車廂滑板就能解決這個(gè)問題，板材不吸水，防粘結(jié)。

專業(yè)加工歐曼 自卸 東風(fēng) 解放 等大型重型汽車大廂底滑板

車廂增滑板特點(diǎn)

1、不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢？這是因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┌宓奈侍貏e低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?，也不?huì)粘在上面。

2、耐磨損。聚乙烯車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。趕快轉(zhuǎn)變對(duì)塑料材料不耐磨的想法吧。

3、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是超高分子有機(jī)材料，對(duì)酸堿有極強(qiáng)的耐性。這是鋼板**做不到的。

4、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大，化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強(qiáng)，不會(huì)斷裂。

5、耐低溫。聚乙烯車廂襯板在-150度的環(huán)境下，性能依舊不衰減，不會(huì)像鋼板一樣，在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古地區(qū)。

不粘土效果很好，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會(huì)很干凈

厚度：3mm,5mm,8mm,10mm,12mm,15mm,20mm,25mm,30mm

寬度：1.1-2.8米

長度：不限

可根據(jù)客戶需求定制各種尺寸，歡迎來電咨詢

我公司生產(chǎn)的超高分子聚乙烯車廂板，由于它具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性及不粘性，用于車廂底部，可防止在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的過程中，可防止粉狀材料對(duì)車廂等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的粘附現(xiàn)象，防止低溫凍卸不下，保證穩(wěn)定運(yùn)輸和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低成本，提高車輛運(yùn)輸和設(shè)備運(yùn)行效率。拉土卸不下沾車廂讓人著急上火--用省心的卸車快車廂滑板，司機(jī)朋友們?cè)谌粘９ぷ髦凶铑^疼的問題之一就是在拉濕土、泥巴、礦粉、石灰等黏濕物料時(shí)怎么也卸不干凈，物料粘在車廂里，怎么都倒不出來。

船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。高酸堿物料的運(yùn)輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對(duì)車輛的腐蝕，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁.

   我公司所生產(chǎn)的車廂防粘滑料板，性能優(yōu)異，具有吸水率底、磨擦系數(shù)低、優(yōu)良的自潤滑性、優(yōu)良的不粘性、耐低溫等優(yōu)良特性。厚度：1mm/2mm/3mm/4mm/5mm/6mm/7mm/8mm。應(yīng)用在車廂底可防止物料粘車底;可解決車廂粘土卸不下的問題，不受物料含水的影響，做到即抬即卸，低溫環(huán)境下可照常卸車，提高工作效率;減少油耗;免除手工清理車底，怎樣弄車廂不粘土，減少司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度;提高車輛運(yùn)輸效率，縮短工程工期，提高車隊(duì)效益，是運(yùn)輸黏性含水物料必備的產(chǎn)品。