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集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)是單梁起重機(jī)在運(yùn)行結(jié)構(gòu)上長(zhǎng)使用的兩大類驅(qū)動(dòng)方式,一般的集中驅(qū)動(dòng)是使用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪,而分別驅(qū)動(dòng)則是利用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪。
目前單梁起重機(jī)廠家對(duì)中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加單梁起重機(jī)車輪的辦法來(lái)降低輪壓。單梁起重機(jī)如何排除電路故障單梁起重機(jī)廣泛運(yùn)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合調(diào)吊運(yùn)貨物。
當(dāng)起重機(jī)的車輪超過四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使單梁起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。單梁起重機(jī)的主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。由于潤(rùn)滑脂在行駛時(shí)間過長(zhǎng)到造成一些雜質(zhì)積累造成潤(rùn)滑能力下降,這也可能會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)的操作造成不良影響,因此定期要清洗一下轉(zhuǎn)向機(jī)并進(jìn)行潤(rùn)滑。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)單梁起重機(jī)的型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作級(jí)別A3~A5,工作環(huán)境溫度-25℃~ 40℃一般用途的電動(dòng)單梁起重機(jī)。專用的電動(dòng)單梁起重機(jī)中相同或類似的部分亦可參照使用。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列條件下工作的起重機(jī)。 a. 有危險(xiǎn)和火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境;單梁起重機(jī)操作時(shí)保證安全性的方法:1、使用設(shè)備時(shí)應(yīng)該平穩(wěn)緩慢的移動(dòng),避免突然吊裝移動(dòng),吊裝物體之前,需要把吊索和吊鉤松弛的地方拉緊。 b. 相對(duì)濕度大于85%的場(chǎng)所和充滿腐蝕性氣體的環(huán)境。 c. 吊運(yùn)熔化金屬,有毒物品和物品。
本實(shí)用新型屬于起重機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種單梁葫蘆起重機(jī)。
常規(guī)的單梁葫蘆起重機(jī)上通常有多個(gè)電控裝置,分別用于控制行車大車運(yùn)行、電動(dòng)葫蘆的起升與小車的運(yùn)行。每個(gè)電控裝置的控制功能較單一,不經(jīng)濟(jì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置。
為解決上述問題,本提供的技術(shù)方案是:一種單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置,包括一個(gè)電控箱、用于驅(qū)動(dòng)大車來(lái)回行駛的大車控制單元、用于驅(qū)動(dòng)小車來(lái)回行駛的小車控制單元、用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)葫蘆上下起升的起升控制單元,所述大車控制單元、所述小車控制單元與起升控制單元都設(shè)置于同一個(gè)所述電控箱內(nèi)。單梁起重機(jī)具有相當(dāng)普遍化的運(yùn)用用途表現(xiàn),在石油、機(jī)械制造車間、鐵路、民航、電站、冶金車間、建材以及電子等行業(yè)內(nèi)有著十分重要的用途運(yùn)用,給人們的生活增添了無(wú)限的便利好處。
在某些實(shí)施方式中,還包括端子排,所述端子排設(shè)置于所述電控箱內(nèi)并分別與所述大車控制單元、小車控制單元及所述起升控制單元相電連接。