剎車后車速放緩踩離合怕

剎車后車速放緩踩離合

怕剎車熄火，剎車前踩離合;切斷動(dòng)力后剎車......這都是錯(cuò)誤的操作。任何情況下，踩離合器行駛都會(huì)增加車的慣性，會(huì)使剎車距離更長(zhǎng)。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車，等車快停下時(shí)再踩下離合器。

輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓

有些卡友認(rèn)為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，縮短輪胎壽命，也會(huì)降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，對(duì)行車安全造成較大的危害;氣壓過(guò)低，會(huì)產(chǎn)生裂紋，且影響汽車行駛速度，增加油耗。

歐曼載貨車的介紹：

半環(huán)繞式中控臺(tái)標(biāo)配9英寸多功能液晶顯示屏，集成有車輛診斷、影音娛樂以及wei星導(dǎo)航等實(shí)用配置，其下方設(shè)有差速鎖開關(guān)（輪間、軸間）、自動(dòng)空調(diào)等多功能實(shí)用配置。

警示燈開關(guān)上方為E/P節(jié)油開關(guān)控制旋鈕，可以根據(jù)車輛載貨的實(shí)際需要進(jìn)行合適調(diào)整，以期達(dá)到較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

中控臺(tái)中部的空調(diào)出風(fēng)口下方，帶有USB接口以及水杯限位孔、開放式和密封式儲(chǔ)物格，整體使用效果非常明顯。

歐曼EST-L全新載貨車：該載貨車外形尺寸長(zhǎng)、寬、高依次為10025mm或10225mm、2550mm、2880或3450mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)、寬、高依次為7800或8000mm、2450mm、600mm?？傎|(zhì)量2500kg，額定載質(zhì)量16470kg，整備質(zhì)量8400kg，載質(zhì)量利用系數(shù)1.97。據(jù)悉，選裝平頂駕駛室，駕駛室外形尺寸高為2880mm。動(dòng)力方面，該車搭載東風(fēng)康明斯ISD270 50發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)油耗值為30.7L/100km。由發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，目前搭載的是國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，較高馬力為270。

內(nèi)飾配置實(shí)用性極強(qiáng)：

EST系列車型方向盤標(biāo)配多功能按鍵，柔軟的橡膠按鈕設(shè)計(jì)更具有美感；海灣式中控臺(tái)便于駕駛員在保證不妨礙行車的情況下進(jìn)行實(shí)際操作。

綠通版系列車型所使用的凸地板駕駛室并沒有使得空間內(nèi)部具有太過(guò)拘束，拓寬臥鋪的舒適度極高，側(cè)方帶有空調(diào)出風(fēng)口、微型儲(chǔ)物格、臺(tái)燈等功能。

底盤布局合理：

轉(zhuǎn)向橋帶有康邁免維護(hù)輪端，超長(zhǎng)里程保養(yǎng)周期降低了卡友的維護(hù)成本；標(biāo)配鼓式制動(dòng)車橋在各種路況下具有更強(qiáng)的適用性。

前后轉(zhuǎn)向橋均采用兼具輕量化和可靠承載力的三片拋物線鋼板懸掛，并作為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)途干線運(yùn)輸車型中的首要選擇配置。