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原1油樹脂是具有不同分子量的同族化合物。聚合物的結(jié)構(gòu)組成差異直接反映在分子質(zhì)量和分子量分布上。高分子量大,樹脂聚合度高,軟化點(diǎn)隨之而來,與基體相溶性差,增粘效果差或起不到增粘作用,熔融粘度和凝聚力也會(huì)受到影響,而分子量小則相反。相對(duì)分子質(zhì)量分布是樹脂的結(jié)構(gòu)特征,表現(xiàn)在表觀性質(zhì)上,也是軟化點(diǎn)、色度、不飽和度、粘度和相溶性不同的內(nèi)在原因。影響分子量分布的關(guān)鍵因素是原料預(yù)處理、聚合和氫化工藝控制。由于原料組成結(jié)構(gòu)差異大,聚合后石油樹脂的分子結(jié)構(gòu)雜亂,導(dǎo)致樹脂的分子量分布較寬;樹脂的聚合過程不穩(wěn)定,加氫不完全,導(dǎo)致分子量分布較寬,分子量分布曲線變形較大。伍家衛(wèi)等人指出,二烯烴含量較高的石油樹脂分子量分布較寬,熔化溫度范圍較大,因此在制備熱熔漆時(shí),很少有均勻熔化,造成施工困難,漆膜質(zhì)量較差;在制備粘合劑時(shí),增粘效果不明顯。油樹脂通過加氫使其中的不飽和烴類飽和,同時(shí)破壞較大的分子,可以降低分散度,石油樹脂的分散度一般在1.3~1.8之間。
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聚醋酸乙1烯是合成其它三種工業(yè)聚合物的開端。
PVA (PVA)是一種水溶性高分子材料,廣泛應(yīng)用于紡織、造紙等行業(yè)。分別用 PVA (PVB)與丁醛(CH3CH2CH2CHO)和甲醛(CH2O)反應(yīng),合成了聚乙烯醇縮丁醛(PVB)和聚乙烯醇縮丁醛(PVF)。
PVB (PVB)主要應(yīng)用于汽車安全玻璃的夾層塑料薄膜。聚氯乙1烯用于電線絕緣。
酸是酸衍生物和甲基酸的統(tǒng)稱,包括酸酯和含有腈和酰胺基的化合物?;谒岬母呔畚镌谄渌S多高聚物被廣泛應(yīng)用之前就被發(fā)現(xiàn)了。
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配合促進(jìn)劑體系。促發(fā)劑完全可以用無色污染助劑達(dá)到黃變5級(jí),但整個(gè)系統(tǒng)需要進(jìn)行調(diào)整。采用耐黃變性促進(jìn)劑,如二氨基甲酸酯,可以有效地促進(jìn)黃變,但要犧牲大量的物性和操作。隨著硫化速度的加快,斷鏈發(fā)生的機(jī)率降低,老化程度降低。但是它犧牲了合成物質(zhì)的特性。由于快硫化和慢硫化產(chǎn)生的交聯(lián)鍵不一樣。例如拉力撕裂,都會(huì)受到嚴(yán)重影響。但彈性脆性將增加。這就要求有經(jīng)驗(yàn)的工程師在處理抗黃變的同時(shí)提出合理的慢組硫化體系物化性能。
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控制熱壓溫度,溫度不能超過165度(材料的高溫變色污染),在極端溫度下140度以下效果更好。另外,許多材料都會(huì)發(fā)生熱老化過程。溫度高,是材料老化的重要因素。
使用鈦時(shí),使用鈦的目的是在表面上形成反光作用,使紫外線不能穿透橡膠,也與表面處理相似。加入量越大,抗老化效果越好,且粒度越細(xì),抗老化效果越好。
重金屬的控制,例如,氧化鋅,輕鈣,油品中多少都含有重金屬,特別是某些廉價(jià)材料等。在重金屬含量高的情況下,重金屬會(huì)氧化變色。黃變非常容易發(fā)生。
建議不宜使用,也可少用,一般石油樹脂在高溫或紫外線照射下易變色。
環(huán)氧乙烯基酯樹脂耐環(huán)境老化試驗(yàn):
機(jī)械性能測驗(yàn):
澆鑄體的拉伸、彎曲和沖擊性能試驗(yàn)分別按 GB/T2568 “澆鑄體拉伸性能試驗(yàn)方法”、 GB/T2570 “澆鑄體彎曲性能試驗(yàn)方法”和 GB/T2571 “澆鑄體沖擊性能試驗(yàn)方法”進(jìn)行; NOL環(huán)拉伸、剪切復(fù)合材料的試驗(yàn)分別按GB1458 “纖維纏繞增強(qiáng)塑料環(huán)形試樣的拉制方法”和GB1461 “纖維纏繞增強(qiáng)塑料環(huán)形試樣的剪切試樣方法”進(jìn)行。
耐濕熱老化性能試驗(yàn):
澆注料及復(fù)合材料的耐濕熱性能采用水煮試驗(yàn)進(jìn)行考察,用較差的條件考察材料的耐水性。以4 h為周期,分別對(duì)水煮2個(gè)周期和5個(gè)周期的不同樣品進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。
天然老化性能試驗(yàn):
通過對(duì)樹脂澆鑄體和復(fù)合 NOL環(huán)進(jìn)行的自然老化試驗(yàn),選擇了一組彎曲試樣,放置在開闊的露天平臺(tái)上,經(jīng)歷了日曬、雨淋、水浸、冰凍等多種自然環(huán)境,試驗(yàn)時(shí)間為12個(gè)月。測試后進(jìn)行外觀檢查,然后測試機(jī)械性能。