成對安裝角接觸球軸承

　　成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時，將引起附加軸向力。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。

　　背對背配置，后置代號為DB（如70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開?？沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

巨龍軸承制造公司

角接觸球軸承巨龍軸承制造商

角接觸球軸承

套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°、30°和40°

接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大

接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)

單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷

DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷

DT組合適用單向軸向負(fù)荷較大，單個軸承的額定負(fù)荷不足的場合

高速用ACH型軸承球徑小、球數(shù)多，大多用于機床主軸

角接觸球軸承適用于高速及旋轉(zhuǎn)

結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷

無裝填槽軸承也有密封型

主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列）

銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架

主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸

雙列：油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械

巨龍軸承生產(chǎn)廠家

角接觸球軸承的低負(fù)荷

為了保證令人滿意的性能，滾針/角接觸球軸承就像所有球軸承與滾子軸承一樣，必須始終承受作用于徑向和軸向的一定的低負(fù)荷，特別是如果它們要高速運行或者承受高加速度或負(fù)荷方向的快速改變。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 在這些條件下，滾動體與保持架的慣性力以及潤滑劑的摩擦，可能對軸承配置的滾動狀況起到有害作用，并可能造成滾動體與滾道之間出現(xiàn)有破壞性的滑動。

　　加在向心滾針軸承上的必要低徑向負(fù)荷可以用下列公式來估計：

　　Frm = 0.02 C

　　角接觸球軸承的必要低軸向負(fù)荷可以用下列公式計算出來：

　　式中

　　Frm = 低徑向載荷，千牛頓

　　Fam = 低軸向載荷，千牛頓

　　C = 基本額定動負(fù)荷(見產(chǎn)品表)，千牛頓

　　C0 = 基本額定靜載荷(見產(chǎn)品表)，千牛頓

　　dm = 軸承平均直徑

　　= 0,5 (d D)，毫米

　　n = 轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)/分

　　低溫起動或潤滑劑粘度非常高時，甚至要求更高的載荷。 軸承支承的部件自重加上外部作用力一般超過必要的低負(fù)荷。 如果情況不是如此，必須給滾針/角接觸球軸承施加額外的徑向和/或軸向負(fù)荷。

巨龍軸承專業(yè)生產(chǎn)角接觸球軸承公司

角接觸球軸承的特點

可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，轉(zhuǎn)速較高，接觸角越大，軸向承載能力越高。

　　單列軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計及作用于軸承上的力和力矩，而較大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。角接觸球軸承的變型結(jié)構(gòu)多達(dá)70多種。

　　1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大軸向承載能力越高。和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力作用下，接觸角會增大。

　　2、一般為內(nèi)圈或外圈帶鎖口，內(nèi)、外圈不可分離。外圈加熱膨脹后與內(nèi)圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數(shù)比深溝球軸承多，額定負(fù)荷在球軸承中大，剛性強，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

　　3、可以利用內(nèi)、外圈相互位移調(diào)整徑向游隙。常成對使用，并施加預(yù)負(fù)荷，以提高軸承剛性。