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電動(dòng)叉車CIO時(shí)代的技術(shù)之路:

在不知不覺(jué)中，2020年馬上就過(guò)去了一半，細(xì)數(shù)過(guò)去的兩年光陰，各行各業(yè)說(shuō)的較多的就是“大數(shù)據(jù)”，現(xiàn)在更多的人開(kāi)始談?wù)摯髷?shù)據(jù)，不論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新型行業(yè)，都想率l先通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)從大數(shù)據(jù)中挖掘規(guī)律、精準(zhǔn)營(yíng)銷、搶占先機(jī)！而電動(dòng)叉車行業(yè)也不例外!若電動(dòng)叉車電池已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間，可能因?yàn)殡姵剡M(jìn)入衰l退期，不能滿足長(zhǎng)時(shí)間放電需求，也就說(shuō)明電池使用壽命到期了，需要更換新的電池。廣州從化電動(dòng)叉車租賃

萬(wàn)事萬(wàn)物都講究數(shù)據(jù)。ERP數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、反饋數(shù)據(jù)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)等等諸如此類。甚至我們的一言一行都被記錄成數(shù)據(jù)，海量數(shù)

據(jù)被收集、提取、分析、處理，幫助企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策，但是大數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、解析也是難題，作為物流設(shè)備的電動(dòng)叉車的服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，我們正在積極轉(zhuǎn)型，迎接大數(shù)據(jù)的風(fēng)浪！

大數(shù)據(jù)可以賦予電動(dòng)叉車銷售、租賃、維修等相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。而想要做到這一點(diǎn)，人工則需三班倒才能做到，但對(duì)應(yīng)的則是高昂的人工成本。以客戶為中心的全l面型解決方案，全l面智能化，不同行業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車的噸位、動(dòng)力、舉升高度、輪胎、維護(hù)成本等需求不同，同時(shí)在作業(yè)時(shí)間，能耗，行駛路線規(guī)劃，多渠道數(shù)據(jù)搜集，多場(chǎng)景數(shù)據(jù)處理，從而給的大家?guī)?lái)的整車銷售、租賃、維修服務(wù)、推廣方式也不同。廣州從化電動(dòng)叉車租賃

從電動(dòng)叉車行業(yè)地域到不同的配置叉車銷售、租賃、維修保養(yǎng)、故障，再到配件的更換，其推廣營(yíng)銷方式都串成了一條完整數(shù)據(jù)線，相互間又變成了可逆的循環(huán)。

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預(yù)防和減少叉車的撞擊事故，可以采納以下措施：

1）條件允許的情況下，設(shè)置叉車專用通道和人行通道，在空間上將叉車與行人隔離，如果條件不允許，也必須在叉車行駛的區(qū)域設(shè)置警告標(biāo)示，提醒行人注意安全。廣州從化電動(dòng)叉車租賃

2）加強(qiáng)叉車的日常維修保養(yǎng)工作。每次使用叉車前，駕駛員必須對(duì)叉車進(jìn)行日常檢查，嚴(yán)禁使用不安全叉車。廣州從化電動(dòng)叉車租賃

3）加強(qiáng)叉車駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識(shí)。叉車駕駛員必須持證上崗，嚴(yán)禁超l速，超載，酒后駕駛；同時(shí)，合理制定工作時(shí)間表，駕駛員連續(xù)工作后必須合理安排休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

4）安裝叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，采用UWB無(wú)線定位技術(shù)，人員佩戴標(biāo)簽，叉車安裝基l站，當(dāng)人靠近叉車時(shí)，叉車檢測(cè)發(fā)出聲光報(bào)警，提醒駕駛員注意作業(yè)人員。

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叉車租賃采購(gòu)手工搬運(yùn)車選擇國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口？

現(xiàn)在有很多兄弟，在他們的觀念中，無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，進(jìn)口叉車在他們心目中仍然高于國(guó)產(chǎn)叉車，但如果要成為消費(fèi)者購(gòu)買叉車的一個(gè)角度，就不會(huì)有這樣的打算和想法。雖然進(jìn)口叉車的質(zhì)量明顯高于國(guó)產(chǎn)叉車，但進(jìn)口叉車的報(bào)價(jià)仍遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)叉車，各種稅費(fèi)也占了不少份額。該型叉車傳動(dòng)軸由突緣叉、萬(wàn)向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤(rùn)滑油杯，可由此注入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑各軸承。而在未來(lái)，保護(hù)和更換配件的成本也很高。許多具有一定實(shí)力的公司可能會(huì)衡量其成本績(jī)效比。廣州從化電動(dòng)叉車租賃

不可否認(rèn)，國(guó)產(chǎn)叉車的質(zhì)量與進(jìn)口叉車有一定的差距。首先，零件的質(zhì)量和安裝質(zhì)量有一定的距離，只有以后的服務(wù)才能處理。而如果從保護(hù)和維修、備件等方面考慮，未來(lái)進(jìn)口叉車不一定占主導(dǎo)地位。電動(dòng)叉車充電8小時(shí)后，紅燈不亮但電池發(fā)熱通常般情況下，大家會(huì)認(rèn)為是電動(dòng)叉車電池壞了，應(yīng)該更換整組、單節(jié)電池。因?yàn)閲?guó)內(nèi)有很多叉車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服務(wù)也很全l面。進(jìn)口中轉(zhuǎn)車一旦出現(xiàn)商品缺陷，維修難度相對(duì)較大。我國(guó)很多修理廠沒(méi)有修理進(jìn)口叉車的技術(shù)，進(jìn)口叉車零部件的報(bào)價(jià)也很高，我國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)車的假零部件也不少。如果你不小心，你會(huì)被騙的，這使人們毫無(wú)防備。再次，由于轉(zhuǎn)運(yùn)車的生產(chǎn)布局和樣式變化很快，一臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)車只使用幾年，這種類型的叉車就可以停機(jī)，而且備件和維修的時(shí)間也比較困難，所以進(jìn)口車的維修和后期服務(wù)成本比較昂貴。廣州從化電動(dòng)叉車租賃