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電動(dòng)叉車工作裝置與液壓系統(tǒng)故障

一是提升過程中產(chǎn)生抖動(dòng)的故障原因：提升油缸有空氣進(jìn)入，液壓系統(tǒng)漏油，內(nèi)門架叉架尺寸滾輪和門架軸承磨損過大，兩條提升鏈松緊不均勻等。

二是起升速度過慢或過低都會(huì)發(fā)生。失效原因：油箱缺油、濾油器堵塞、安全閥失效、液壓油溫度過高、液壓油稀薄、液壓管道漏油、液壓泵損壞等。有異響的門架一般是防震膠損壞或老化等。

維護(hù)方法：首先檢查各接頭、各元件密封墊及結(jié)構(gòu)內(nèi)部是否有漏油現(xiàn)象，如有，應(yīng)更換；對(duì)系統(tǒng)放氣，若仍不排除，應(yīng)拆檢起升液壓缸、齒輪泵和安全閥的工作情況，若未達(dá)到要求，應(yīng)修理或更換。

三是起升跳動(dòng)，現(xiàn)起時(shí)門框發(fā)生跳動(dòng)現(xiàn)象。失效原因：升降液壓缸漏氣；齒輪泵性能差；叉車換向閥動(dòng)作不靈活；油液不清潔。維護(hù)方法：首先松開起升液壓缸內(nèi)放氣螺塞，放出起升油缸內(nèi)空氣；檢查油液清潔度。若仍不能清除，則應(yīng)檢查換向閥及齒輪泵的工作狀況，如工作不良，應(yīng)修理或直接更換。

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電動(dòng)叉車占比逐年上升的主要原因是：

一是環(huán)保政策趨嚴(yán)，環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)。伴隨著國家環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和人們健康環(huán)保意識(shí)的提高，越來越多的人開始選擇電動(dòng)叉車。

二是技術(shù)上的進(jìn)步。例如電子控制技術(shù)的迅速發(fā)展，使得電動(dòng)叉車的操作更加方便，應(yīng)用范圍更加廣泛，物流解決方案也越來越多，如貨盤堆垛車、前動(dòng)式叉車、三向窄道叉車等電動(dòng)叉車，解決了很多內(nèi)燃叉車無法做到的問題，特別是在倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案中發(fā)揮了非常重要的作用。

三是使用成本比內(nèi)燃叉車要低。盡管與具有相同裝載量的內(nèi)燃叉車相比，電動(dòng)叉車的采購成本更高，但在使用壽命期內(nèi)，使用成本卻比內(nèi)燃叉車低。

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內(nèi)燃化的電動(dòng)叉車

一、具有內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的電動(dòng)平衡重叉車

二、使用高電壓鋰離子電池技術(shù)

三、為效率，人體工程學(xué)和可持續(xù)性設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)

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電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)方式

直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式

直流驅(qū)動(dòng)作為一種比較便宜的驅(qū)動(dòng)方式很早以前就已在電動(dòng)設(shè)備上廣泛應(yīng)用。然而，直流系統(tǒng)本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。

20 世紀(jì) 90 年代前的電動(dòng)車輛幾乎全是直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。直流電機(jī)本身效率低，體積和質(zhì)量大，換向器和碳刷限制了它轉(zhuǎn)速的提高，zui高轉(zhuǎn)速為 6000～8000r/min 。

其工作原理是：直流電流經(jīng)碳刷輸送至換向器，并傳到轉(zhuǎn)子。這種方式有兩個(gè)明顯缺陷：所有的電樞電流必須經(jīng)由碳刷來輸送，電機(jī)的性能取決于碳刷的物理尺寸及磨損情況，而且這也會(huì)限制電機(jī)制動(dòng)性能的發(fā)揮。另外，碳刷容易損壞，必須定期（半年至一年）更換，否則會(huì)極大地影響電機(jī)壽命。直流電動(dòng)機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部部件，因此大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)配備一個(gè)風(fēng)扇用于散熱。以上裝置無疑增加了電機(jī)的成本。