很多工程商朋友或者用戶都對停車場道閘有話要說，這個停車門禁系統(tǒng)重要的產(chǎn)品，為什么這么不耐用？三天兩頭，天熱了不能動，天冷了不能動；才用一年就壞了電機；欄桿動起來，缺乏安全感；停車場道閘市場價格相差很大，有千把塊的，有幾千的，甚至上萬甚至更貴的也有。他們有什么區(qū)別？真的是一分錢一分貨嗎？應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。

道閘又稱擋車器，初從國外引進，英文名叫Barrier Gate， 是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。車牌識別系統(tǒng)原理，可調(diào)電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調(diào)整。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。蕪湖震威范圍也包括安裝各企事業(yè)單位、停車場、小區(qū)等的道閘系統(tǒng)，公司擁有一批專業(yè)的工程師與工程技術(shù)人員，負責道閘的設(shè)計、安裝、調(diào)試等一系列的售前和售后工作。  

智能車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1、擁有靈活的軟件功能，有定義多種收費標準的功能：固定的停車可以按月、季、年來收費，而臨時停車支持按停車時長收費、按固定期限收費、跨天累加收費、跨天重新計費、高峰收費與非高峰收費、工作日與非工作日收費、小區(qū)24小時累計收費等等。

2、智能車牌識別系統(tǒng)自動管理車輛的進出，省錢又省力兼穩(wěn)定，而且大大提升了臨時車進出速度：傳統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術(shù)進行管理，車牌自動識別是新的管理技術(shù)，也是目前很先進、智能化的車輛出入管理技術(shù)。車牌識別不僅可以實現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動強度。車牌識別攝像機通過光抑制屏蔽，電子快門調(diào)節(jié)，寬動態(tài)功能等來實現(xiàn)抓拍車牌：強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎(chǔ)上，通過軟件的功能，把圖像中最亮的部分遮擋。信路通將車牌識別技術(shù)融入車輛的計費管理系統(tǒng)中，并有效克服車牌漢字識別不準問題，應(yīng)用識別率可達95%以上，且識別時間為10ms。不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準確、實用的優(yōu)點，而且提高了系統(tǒng)的工作效率，為管理者節(jié)約了時間和成本。帶有車牌識別功能的車輛出入管理系統(tǒng)正在市場上迅速地普及，價值、意義很大。

帶你了解一下道閘該如何裝置

道閘桿、道閘機、測量尺、大號記字筆、手提切割機、風炮開槽機 螺絲扳手、改錐等東西，道閘裝置辦法/過程，裝置之前，首i選要了解閘桿長度，間斷實地測量道閘閘寬、使用測量尺間斷測量，小區(qū)門口長度應(yīng)該在600cm之內(nèi)，保證道閘桿順暢裝置。組成部分：紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。

間斷道閘控制器空中標志，使用直尺，在空中間斷標志；將道閘靠線的方位，裝置道閘控制器閘桿，將道閘桿手動至水平方位，在機箱底部6個固定螺絲孔中心點做標志；在引線孔方位劃出2條距離線，用于與電纜線槽聯(lián)接。

在空中標志出六個螺絲孔方位，使用手提切割機、風炮開引線槽。用沖孔鉆在標志點上鉆孔；一起放入縮短螺絲，用于直桿道閘裝置中與空中的固定，取出螺帽和墊片，將道閘螺絲孔位對準從前打好的縮短螺絲，其次便是間斷活口扳手間斷固定。

裝置道閘桿飾蓋和封口蓋，裝置道閘機內(nèi)部的線纜，之后間斷遙控器的測驗，主要是測驗能否起降正常；裝置閘桿支架，這兒觸及到使用拉爆螺絲用于固定道閘支架，做好的作用，蕞終間斷閘桿的起降測驗，主要是停、落、起幾個功用。