薄膜壓力傳感器定制案例

           十五載匠心匯聚，鑄造精品，安全有你有我

共享休息椅，電動(dòng)大巴離座報(bào)警，大巴車座椅，大巴安全座椅

薄膜線路采用精度高絲網(wǎng)印刷精密模具沖型，保證良好的電器性。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

汽車座椅傳感器/柔性薄膜傳感器/汽車座椅占用傳感器

產(chǎn)品細(xì)節(jié)

環(huán)保PET軟材質(zhì)：超薄設(shè)計(jì)環(huán)保PET軟材質(zhì)

尺寸定制：可根據(jù)不同座椅形狀定制不同尺寸

不同接線插件：滿足國(guó)內(nèi)外不同客戶，安裝方便，便于攜帶

占位傳感器是什么

傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測(cè)設(shè)備，能感遭到被丈量的信息，并能將感遭到的信息，按必定規(guī)律改換成為電信號(hào)或其他所需方式的信息輸出，以滿意信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯現(xiàn)、記錄和操控等要求。

傳感器的特色包含：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是完成自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)操控的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和開(kāi)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體漸漸變得活了起來(lái)。一般依據(jù)其根本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、線靈敏元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

是感應(yīng)車內(nèi)座位上的乘客的，比如副駕駛沒(méi)有坐人，撞車時(shí)副駕位置氣囊不會(huì)翻開(kāi)，同理，有人的座位相應(yīng)的氣囊就會(huì)翻開(kāi)。

汽車座椅傳感器感知的原理

汽車座椅感知人是否坐上去的原理是是內(nèi)部有安裝相關(guān)的壓敏芯片可以感受到壓強(qiáng)的變化來(lái)判斷感知司機(jī)。

電動(dòng)座椅指乘車人員只需扳動(dòng)或按動(dòng)某些按鈕，便可以實(shí)現(xiàn)由電動(dòng)驅(qū)動(dòng)座椅前移后退，靠背的前后移動(dòng)等。

乘客的電動(dòng)座椅控制系統(tǒng)依靠電力可以實(shí)現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整；駕駛員的電動(dòng)座椅控制系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整，而且還可以實(shí)現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調(diào)整，有的還帶有位置存儲(chǔ)功能。電動(dòng)座椅主要由座椅開(kāi)關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)三大部分組成。開(kāi)關(guān)和位置傳感器包括座椅各位置（頭枕、靠背、腰部、滑動(dòng)、前垂直、后垂直）的電動(dòng)開(kāi)關(guān)、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉(zhuǎn)向盤傾斜傳感器等；ECU包括轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU和電動(dòng)座椅ECU；執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包括座椅調(diào)整、安全帶扣環(huán)及轉(zhuǎn)向盤傾斜調(diào)整的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)等，而且這些電動(dòng)機(jī)均可靈活地進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，以執(zhí)行各種裝置的調(diào)整功能。