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與木枕相比,水泥軌枕不消耗木材,使用年限更久,穩(wěn)定性更高,養(yǎng)護(hù)更容易,損傷率和報(bào)廢率比更低。在無(wú)縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,尤其適用于高速客運(yùn)線。
混凝土橋枕:主要用在道渣橋面,橋枕頂面預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。相關(guān)規(guī)定指出橋梁已鋪設(shè)防腐木枕在大修時(shí)允許替換為水泥橋枕,明橋面除外。
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混凝土軌枕的吊運(yùn)成品入庫(kù),也是包括在其規(guī)范要求中的,內(nèi)容為:
碼垛的軌枕通過(guò)小車(chē)運(yùn)至成品庫(kù),如果通過(guò)了檢驗(yàn),那么就可以簽發(fā)合格證明,并且辦理交庫(kù)手續(xù)。軌枕應(yīng)按水平層次進(jìn)行放置,一般是枕底朝下正向放置。堆放時(shí)層數(shù)不能超過(guò)12層,并且每層之間要墊上木條等墊料,以便進(jìn)行裝卸。協(xié)盈水泥軌枕
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永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌水多灰稠:由于水化所需要的水分僅為水泥重量的20%左右,多余的水分蒸發(fā)后便會(huì)在混凝土中留下很多孔隙,這些孔隙會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。因此在保障澆筑密實(shí)的前提下,應(yīng)大限度地減少拌合用水。
永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌受酸腐蝕:酸性物質(zhì)與水泥軌枕中的氫氧化鈣會(huì)發(fā)生中和反應(yīng),生成物體積松散、膨脹,遇水后極易水解粉化。致使混凝土或抹灰層逐漸被腐蝕解體,所以水泥忌受酸腐蝕。