我國(guó)硬質(zhì)合金刀具中低端產(chǎn)品加速行業(yè)分散化

   中國(guó)的硬質(zhì)合金刀具市場(chǎng)是少有的、真正能稱(chēng)得上“全球化”的市場(chǎng)。不要說(shuō)行業(yè)里小有名氣、有一定規(guī)模的刀具公司已悉數(shù)在中國(guó)設(shè)立了辦事處或找了代理商進(jìn)行銷(xiāo)售，就連只有二、三十名員工的德國(guó)小公司也把其刀具賣(mài)到了中國(guó)，市場(chǎng)上隨處可見(jiàn)來(lái)自德國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)家的刀具產(chǎn)品。牧野預(yù)計(jì)，受全球汽車(chē)需求旺盛的影響，為實(shí)現(xiàn)輕量化而使用鋁壓鑄部件的情況也將增加，因此開(kāi)發(fā)了該產(chǎn)品，并于2015年6月24日在作為主要需求地的北美發(fā)布。

　　“我國(guó)硬質(zhì)合金刀具市場(chǎng)的行業(yè)集中度并不是很高，這主要源于刀具產(chǎn)業(yè)本身的門(mén)檻并不高，很多小企業(yè)架起幾臺(tái)車(chē)床就開(kāi)工生產(chǎn)，而在整個(gè)行業(yè)景氣的時(shí)候，中低端市場(chǎng)的產(chǎn)品一度供不應(yīng)求，也客觀上加速了行業(yè)的分散化?！?/span>

　　據(jù)介紹，今年行業(yè)形勢(shì)發(fā)生了變化，很多中低端企業(yè)的日子就開(kāi)始變得不好過(guò)。但總體來(lái)看，刀具屬于消耗品，即使沒(méi)有新的機(jī)床投入生產(chǎn)線需要新的刀具，老的機(jī)床同樣需要刀具產(chǎn)品，今年的特點(diǎn)是在大面積消耗庫(kù)存。

　　我國(guó)刀具行業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)，在快速發(fā)展的背后，企業(yè)也清醒地認(rèn)識(shí)到，國(guó)內(nèi)工具行業(yè)高增長(zhǎng)率中含金量并不高，其中相當(dāng)一部分企業(yè)以犧牲環(huán)境為代價(jià)，以廉價(jià)勞動(dòng)力為基礎(chǔ)，生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品獲取暴利。

　　近年來(lái)，我國(guó)多個(gè)高端制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展給刀具帶來(lái)了新的要求。如汽車(chē)刀具

必須具有高效、高穩(wěn)定性和專(zhuān)用化的特點(diǎn)，而隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn)，新的要求應(yīng)運(yùn)而生，從技術(shù)上來(lái)看，主要有重載化、復(fù)合化、特殊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高速化及品種多元化的趨勢(shì)?？雷浚ɡ习?法人代表）回答如下：46排刀式CNC數(shù)控車(chē)床是高配置。在航空航天制造領(lǐng)域，隨著鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用，如何正確選擇、合理使用刀具進(jìn)行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個(gè)

非常重要的行業(yè)性話(huà)題。

裝備制造業(yè)要以核心技術(shù)打造世界品牌

     2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。就車(chē)輪而言，國(guó)家已把高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通列為“十大振興產(chǎn)業(yè)工程”，未來(lái)五年將是軌道交通領(lǐng)域的黃金發(fā)展期。安徽省圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條的完善和延伸，全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)為核心，積極引進(jìn)并培育整車(chē)制造企業(yè)，建設(shè)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)基地，形成專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、區(qū)域性協(xié)作、社會(huì)化配套的特色產(chǎn)業(yè)集群。3月6日，全國(guó)人大代表、馬鋼技術(shù)中心車(chē)輪研究所所長(zhǎng)江波在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，振興裝備制造業(yè)必須擁有自己的核心技術(shù)。如果先進(jìn)機(jī)器人開(kāi)始大量取代人類(lèi)工作，歐盟需強(qiáng)迫機(jī)器人的雇主繳稅，或致力社會(huì)安全，包括剛被瑞士公投拒絕的人民基本薪資、保證福利計(jì)劃都是造成人類(lèi)大量失業(yè)的保護(hù)方案。

　　“作為軌道交通的重要部件，輪軸及其組合產(chǎn)品的需求在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)會(huì)有較快增長(zhǎng)，馬鋼發(fā)展輪軸產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。雖然車(chē)輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，但同樣面臨重要的發(fā)展機(jī)遇?！苯ń榻B說(shuō)，馬鋼在做強(qiáng)車(chē)輪的同時(shí)，正在打造由車(chē)輪、軸、輪對(duì)、制動(dòng)盤(pán)、齒輪等軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業(yè)部。充分利用工業(yè)生產(chǎn)全流程全周期數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、傳輸、分析和處理，實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)化決策是工業(yè)企業(yè)的普遍需求，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向。  

　　“在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)資源的利用上，整合包括技術(shù)中心在內(nèi)的資源，向車(chē)軸、輪對(duì)延伸，通過(guò)PDM系統(tǒng)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和整合和擴(kuò)展，建設(shè)輪軸設(shè)計(jì)平臺(tái)，為客戶(hù)提供全面的解決方案和個(gè)性化服務(wù)?！苯ㄕf(shuō)，全球化銷(xiāo)售、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)是馬鋼輪軸板塊的既定戰(zhàn)略，是馬鋼輪軸未來(lái)發(fā)展的主線和提升競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。要整合原來(lái)國(guó)際、國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售資源，擴(kuò)大范圍，形成覆蓋全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用馬鋼海外公司區(qū)域優(yōu)勢(shì)，借助“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略及鐵總、中車(chē)等國(guó)家隊(duì)“高鐵走出去”戰(zhàn)略，把輪軸產(chǎn)品打造成一張世界了解馬鋼的新名片，形成“世界第壹輪軸品牌”的市場(chǎng)定位。（7）冷卻系統(tǒng)在機(jī)床工作過(guò)程中，可通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)方式為機(jī)床提供冷卻液對(duì)工件和刀具進(jìn)行冷卻。

　　江波認(rèn)為，要想建立起全球品牌，必須擁有自己的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。因此，要加大產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)能力建設(shè)，尤其是滿(mǎn)足不同需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)尤為重要，要用3至5年時(shí)間建成產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，把滿(mǎn)足客戶(hù)需求提升到為客戶(hù)提供“一體化解決方案”。五、后處理相關(guān)：打磨、拋光、噴油、絲印、移印、鐳雕、發(fā)黑、烤漆、電鍍、氧化、噴砂、高光、過(guò)UV、水轉(zhuǎn)印、熱轉(zhuǎn)印等六、服務(wù)區(qū)域：國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)。

接數(shù)控車(chē)床加工單時(shí)要注意了解的問(wèn)題

一．  請(qǐng)你回答以下幾外問(wèn)題：

1。本批訂單產(chǎn)量是多少！用什么材質(zhì)加工？

2．付款條件是怎樣（開(kāi)始第壹批我們要做現(xiàn)金---后面可以是：月結(jié)30天）。

3．我廠包工包料（還是你們提供材料； 我們加工）

4．要不要開(kāi)稅？（什么稅/是增值稅/還是普通稅/稅點(diǎn)是多少的？還是開(kāi)收據(jù)）

5．交貨地點(diǎn)在什么地方？你要寫(xiě)詳細(xì)點(diǎn)??！

二． 技術(shù)知識(shí)：

1．本批訂單產(chǎn)量是多少！

2．用什么材質(zhì)加工？----（針對(duì)：車(chē)床件----是棒料還是空心料）

3．要不要開(kāi)稅？（什么稅/是增值稅/還是普通稅/稅點(diǎn)是多少的？還是開(kāi)收據(jù)）----如要開(kāi)稅：要加上3%或17%兩種（在單價(jià)上加3%或17%，并且不得少，沒(méi)有優(yōu)惠政策）

4．了解自已有什么設(shè)備-----能不能做

5．車(chē)床件是強(qiáng)項(xiàng)----是不是車(chē)床件，能不能做?。。?/span>

6．公差問(wèn)題---圖紙有沒(méi)有標(biāo)公差，這個(gè)很重要（1、有些圖紙沒(méi)有標(biāo)注，一定要了解清楚??！要把客戶(hù)提的要求記下來(lái)?。。? 、對(duì)于精度不高和圖紙，不標(biāo)公差，也就是沒(méi)有精度要求）

數(shù)控走心機(jī)與數(shù)控車(chē)床的比較

數(shù)控走心機(jī)和數(shù)控車(chē)床有著根本的不同。

首先數(shù)控走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與數(shù)控車(chē)床有著本質(zhì)的不同，所以它們?cè)诩庸ば屎图庸ぞ戎芯陀兄罹唷?

數(shù)控走心機(jī)采用雙主軸排刀，這樣的設(shè)計(jì)可以大幅度的節(jié)省在加工過(guò)程中換刀的時(shí)間，還能實(shí)現(xiàn)多重刀具重疊和螺紋切削的功能，二次加工時(shí)主軸的分度功能為恒定的加工精度提供了保證。所以數(shù)控走心機(jī)的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車(chē)床。

數(shù)控走心機(jī)的加工直徑是32mm，配備了自動(dòng)送料和自動(dòng)接料裝置后，就可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)數(shù)控走心機(jī)的全自動(dòng)化生產(chǎn)，不僅減少了人工還答復(fù)提高加工產(chǎn)品的精度，大批量的加工精密零件。