廣州帝能智能充電樁——66物聯(lián)充電站安裝

準(zhǔn)備安裝材料

購(gòu)車時(shí)，部分汽車廠商或4S店都會(huì)贈(zèng)送充電樁，當(dāng)然，戶主也可以自行選購(gòu)或者交由充電樁公司負(fù)責(zé)。在施工前可提前與安裝公司溝通，看還有什么材料是需要業(yè)主準(zhǔn)備的，譬如施工批準(zhǔn)單或電纜等物料。重要的是，在安裝之前要確認(rèn)使用的設(shè)備質(zhì)量和安全規(guī)格是否達(dá)標(biāo)。 66物聯(lián)充電站安裝

驗(yàn)收并試用

施工完成后，將由充電樁公司去電力公司報(bào)備，由電力公司現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后會(huì)給電表施加封志，然后電力公司會(huì)制作對(duì)應(yīng)的電卡，并由充電樁公司領(lǐng)取轉(zhuǎn)交業(yè)主。66物聯(lián)充電站安裝

新能源汽車方面

中國(guó)第三季度汽車銷量呈現(xiàn)歷史性拐點(diǎn)：在經(jīng)歷了近10年的穩(wěn)健增長(zhǎng)后，燃油車第三季度的銷量出現(xiàn)了為嚴(yán)重的季度同比下滑，而新能源乘用車的銷量則在這一季度創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。66物聯(lián)充電站安裝

截至2018年9月，中國(guó)新能源乘用車的累計(jì)銷量達(dá)62.8萬輛。9月單月，中國(guó)新能源乘用車在全部乘用車銷量中占比達(dá)5.2%。2018年第三季度，中國(guó)燃油乘用車輛銷售同比下降10%。

第三季度，中國(guó)的燃油車銷量連續(xù)三個(gè)月同比下滑，且趨勢(shì)逐步加劇：7月與8月銷量分別下滑約7%，9月銷量則下跌了14%。整個(gè)三季度的燃油車銷量?jī)H為520萬輛，同比下降10%。66物聯(lián)充電站安裝

物業(yè)所遇到的問題也并非無解。在廈門市海灣新城小區(qū)，安裝充電樁的歷史已經(jīng)有四五年了。目前全小區(qū)近400個(gè)車位中已經(jīng)安裝了近20個(gè)充電樁。這期間，小區(qū)并沒有出現(xiàn)任何因充電樁引發(fā)的事故。

事實(shí)上，電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)小區(qū)難，并不只存在廈門。今年兩會(huì)上，相關(guān)問題已成為代表、委的員關(guān)注的熱點(diǎn)。 66物聯(lián)充電站安裝

充電樁進(jìn)小區(qū)看似小事，實(shí)則卻對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。截至2020年年底，中國(guó)新能源汽車保有量492萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量168萬臺(tái)，車樁比僅約為3∶1，這與相關(guān)部門此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中提出的充電設(shè)施建設(shè)與新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模相適應(yīng)的目標(biāo)，尚有差距。 66物聯(lián)充電站安裝