廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限 公司致力于服務(wù)傳統(tǒng)地形測(cè)繪、國(guó)土勘察規(guī)劃、地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查、工業(yè)測(cè)量、文1物數(shù)字化、街景地圖服務(wù)，數(shù)字化三維城市等領(lǐng)域。公司為客戶提供包括工程技術(shù)咨詢，軟件定制開(kāi)發(fā)，硬件系統(tǒng)集成（近景及視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)采集（地面近景、無(wú)人機(jī)低空遙感、傳統(tǒng)航空測(cè)量和傾斜攝影）、產(chǎn)品生產(chǎn)（DEM/DOM、地面近景三維模型、數(shù)字化三維城市等制作）等服務(wù)及完整的解決方案。公司主營(yíng)：無(wú)人機(jī)什么好，無(wú)人機(jī)航拍作用，無(wú)人機(jī)多少錢，無(wú)人機(jī)航拍怎么拍，無(wú)人機(jī)航測(cè)價(jià)格等等。

無(wú)人機(jī)噴藥安全性高嗎？

使用植保無(wú)人機(jī)噴藥是取代人工噴藥的一種噴藥1方式，主要可針對(duì)農(nóng)田進(jìn)行病蟲(chóng)害防治，因?yàn)閭鹘y(tǒng)噴藥1方式安全性不高，而且作業(yè)效率低，而農(nóng)用無(wú)人機(jī)噴藥服務(wù)對(duì)作物的穿透性強(qiáng)，防治效果好，因此被廣泛應(yīng)用。那么植保無(wú)人機(jī)噴藥服務(wù)安全性高嗎？

我國(guó)農(nóng)1藥的有效利用率約為30%，另有60%-70%的農(nóng)1藥流失到土壤、水源或漂移到環(huán)境中，大部分的農(nóng)1藥不僅沒(méi)有起到防控作用，反而污染了環(huán)境。而植保無(wú)人機(jī)噴藥可以規(guī)定一畝地要用多少的藥劑，采用的GPS測(cè)速，用速度控制噴頭農(nóng)1藥噴量和開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)1藥自動(dòng)定量精準(zhǔn)控制噴灑，有效提高了農(nóng)1藥的利用率的同時(shí)還非常的安全。

植保無(wú)人機(jī)噴藥服務(wù)安全性很高，因?yàn)橹脖o(wú)人機(jī)噴藥的過(guò)程中可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離的操作，這樣不僅能避免了農(nóng)1藥的直接接觸，降低了作業(yè)人員農(nóng)1藥中毒風(fēng)險(xiǎn)，而且操作規(guī)范，作業(yè)強(qiáng)度高，漂移少，可空中懸停，旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性，防治效果好?？梢栽诓粨p壞農(nóng)作物及土壤物理結(jié)構(gòu)的條件下省時(shí)省力地完成作業(yè)，很好地解決問(wèn)題。

通過(guò)以上描述，相信大家都已經(jīng)了解了，植保無(wú)人機(jī)噴藥服務(wù)的安全性是很高的，大家在使用的時(shí)候可以完全不用擔(dān)心。無(wú)人機(jī)在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)發(fā)展中具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值，因此也成為當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展中的迫切需求。

使用打藥無(wú)人機(jī)如何做到精準(zhǔn)配藥？

隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)種植的面積進(jìn)一步擴(kuò)大，我們要機(jī)槍相應(yīng)的配合，保證我們的打藥無(wú)人機(jī)的使用價(jià)值進(jìn)一步提升，在我們進(jìn)行打藥的時(shí)候我們部件要選擇合適的農(nóng)1藥，還應(yīng)該做到合理的配制，只有這樣才能減少病蟲(chóng)害的發(fā)生，那么我們應(yīng)該如何配藥呢？

使用打藥無(wú)人機(jī)如何做到精準(zhǔn)配藥？

首先我們應(yīng)該對(duì)于打藥的溫度進(jìn)行合理的把握，對(duì)于溫度進(jìn)行合理的選擇，把握用藥溫度選擇打藥的時(shí)候溫度多少合適？小麥除1草劑最1好10度以上，玉米除1草劑最1好30度以內(nèi)，不同的農(nóng)作物溫度都是不一樣的。

對(duì)以上這些就是打藥無(wú)人機(jī)在進(jìn)行使用的適合做到合理的選擇，保證我們的無(wú)人機(jī)和農(nóng)1藥的合理配合。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)、CMA計(jì)量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價(jià)格安全管理體系認(rèn)證等資信。進(jìn)口水準(zhǔn)儀經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強(qiáng)大、電子水準(zhǔn)儀價(jià)格引i領(lǐng)管線勘測(cè)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營(yíng)：無(wú)人機(jī)航測(cè)、無(wú)人機(jī)電力巡檢、無(wú)人機(jī)測(cè)土方、無(wú)人機(jī)出正射影像、垂直起降無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等。

無(wú)人機(jī)廠家對(duì)于航測(cè)無(wú)人機(jī)的詳細(xì)介紹

無(wú)人機(jī)航測(cè)單純的靠想象是無(wú)法描述的，只有真正的參與過(guò)實(shí)踐過(guò)才能有所體會(huì)。

一、航測(cè)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)

航測(cè)無(wú)人機(jī)測(cè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)測(cè)繪相比，具有使用成本低，機(jī)動(dòng)靈活，載荷多樣性，用途廣泛，操作簡(jiǎn)單，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代測(cè)繪行業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越多的作用。

二、航測(cè)無(wú)人機(jī)工作原理

通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制飛行系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)，使用小型數(shù)字相機(jī)(或掃描儀)作為機(jī)載遙感設(shè)備。

三、航測(cè)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)系統(tǒng)構(gòu)成

飛行平臺(tái)，飛行導(dǎo)航與控制系統(tǒng)，地面監(jiān)控系統(tǒng)，機(jī)載遙感設(shè)備，數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，發(fā)射與回收系統(tǒng)，野外保障裝備，附設(shè)設(shè)備。

四、航測(cè)無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)

飛控系統(tǒng)用于無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航、定位和自主飛行控制，它由飛控板、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS接收機(jī)、氣壓傳感器、空速傳感器等部件組成。飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求：

a)飛行姿態(tài)控制穩(wěn)度:橫滾角應(yīng)小于±3° 俯仰角應(yīng)小于±3° 航向角應(yīng)小于±3°

b) 航跡控制精度:偏航距應(yīng)小于±20米、 航高差應(yīng)小于±20米、 航跡彎曲度應(yīng)小于±5°。
 

無(wú)人機(jī)巡航嚴(yán)查交通違1法

為了確保各地區(qū)高速公路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，各地交1警部門通過(guò)使用無(wú)人機(jī)巡航高速公路區(qū)域整治行動(dòng)，針對(duì)車輛違1法占用應(yīng)急車道行為進(jìn)行抓拍。

隨著螺旋槳快速旋轉(zhuǎn)，搭載了高清、紅外攝像頭的無(wú)人機(jī)緩緩升起，第1時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)情況傳遞給指揮中心，高速公路路況及車輛行駛情況，在電子顯示屏中一目了然。

據(jù)地測(cè)測(cè)繪智能工程師介紹，該無(wú)人機(jī)采用高強(qiáng)度的碳纖維材料，機(jī)體防雨設(shè)計(jì)，搭載高性能圖傳系統(tǒng)，可滿足日間、夜間拍攝取證，實(shí)時(shí)回傳高清視頻，保證現(xiàn)場(chǎng)盡在掌握。同時(shí)也可以在大雨、低溫等惡劣條件下執(zhí)行飛行任務(wù)。在飛行性能方面，地測(cè)測(cè)繪警1用無(wú)人機(jī)飛行速度最1高可達(dá)每小時(shí)100公里，飛行高度可達(dá)1000米（平原），飛行半徑10公里，超1強(qiáng)的負(fù)載能力，超長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，支持手動(dòng)精準(zhǔn)操作和自主航線飛行，可自主起飛降落。

警1用無(wú)人機(jī)可搭載不同設(shè)備實(shí)現(xiàn)不同的功能，如常常搭載空中喊話器、定點(diǎn)拋投裝置、熱成像系統(tǒng)、云臺(tái)相機(jī)、傾斜攝影、安防監(jiān)控等裝置。地測(cè)測(cè)繪警1用無(wú)人機(jī)與南航、哈工大、北斗結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，積極配合公1安消防等部門工作。
無(wú)人機(jī)除了交通執(zhí)1法取證方面的運(yùn)用，未來(lái)還將考慮在交通監(jiān)管、交通事故現(xiàn)場(chǎng)偵1查取證、交通路況監(jiān)測(cè)、路況巡查、空中執(zhí)勤方面進(jìn)一步拓展應(yīng)用。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測(cè)繪、工業(yè)安裝與檢測(cè)、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評(píng)。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動(dòng)我國(guó)測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長(zhǎng)。公司主營(yíng)：便攜式無(wú)人機(jī)，小型無(wú)人機(jī)航測(cè)，無(wú)旋翼無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)的價(jià)格，航攝無(wú)人機(jī)等等。

在運(yùn)用農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)時(shí)應(yīng)該注意什么？

1、首先是天氣的原因了，風(fēng)的等級(jí)大于4級(jí)就只能暫停農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)作業(yè)，大于6級(jí)的時(shí)候就是禁止農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)作業(yè)了。

2、地理的因素，在要作業(yè)的田地周圍10米內(nèi)外必須是無(wú)人居住的

3、在要作業(yè)田地10米的周圍是要沒(méi)有防護(hù)林、高壓線塔。電線桿等等。

4、在要作業(yè)田地周圍以及田中間務(wù)必不要有影響農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)飛行安全的障礙物以及影響視線的障礙物。

5、在田地周邊或者田地中間有適合的降落點(diǎn)

6、農(nóng)作物的高度不得超過(guò)操作員的視線，操作員必須要觀察到農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)飛行的情況。

7、田地周邊必須要有合適操作員行走的路線。

以上就是在運(yùn)用農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)時(shí)要注意的事項(xiàng)，避免發(fā)生不可操控的事件，在安全又方便的情況下運(yùn)用。

打藥無(wú)人機(jī)-----勞動(dòng)人民的福利

打藥無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)不僅大大提高了打藥的速度和質(zhì)量而且還節(jié)省了大量的人力勞動(dòng)和資金成本，所以說(shuō)打藥無(wú)人機(jī)在市面上深受大家的歡迎，簡(jiǎn)直就是勞動(dòng)人民的福利。

相信多多少少的人都見(jiàn)過(guò)人力打藥不僅需要背著藥箱邊走邊打藥，而且對(duì)人體健康也具有一定的危害性，進(jìn)入夏季后進(jìn)行人力打藥時(shí)非常容易導(dǎo)致人體中i毒中暑，打藥無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)不僅解決了這一系列的難題而且還減少了藥i物對(duì)人體的侵害性。

打藥無(wú)人機(jī)采用高壓霧化噴灑系統(tǒng)不僅可以使霧滴粒徑更小而且還藥i效更容易的發(fā)揮，并且無(wú)人機(jī)打藥要比人力更加的仔細(xì)，無(wú)論葉片正面還是反面都可以接觸，打出來(lái)的藥劑不僅細(xì)而且均勻，可以更快更有效的殺1死病蟲(chóng)害。

打藥無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)解救了人類，可以避免人們?cè)馐芴?yáng)的的暴曬以及農(nóng)i藥的危害，想要了解更多關(guān)于打藥無(wú)人機(jī)的詳細(xì)內(nèi)請(qǐng)關(guān)注我們公司網(wǎng)站。

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)、CMA計(jì)量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價(jià)格安全管理體系認(rèn)證等資信。進(jìn)口水準(zhǔn)儀經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強(qiáng)大、電子水準(zhǔn)儀價(jià)格引1領(lǐng)管線勘測(cè)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營(yíng)：垂直起降無(wú)人機(jī)，小型無(wú)人機(jī)航測(cè)，無(wú)人機(jī)測(cè)土方，無(wú)人機(jī)出正射影像，無(wú)人機(jī)電力巡檢，固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等等。

測(cè)繪無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)方面的應(yīng)用

1.無(wú)人機(jī)電力巡檢（熱紅外、高清相機(jī)、LiDAR）

（1）變電站熱紅外監(jiān)測(cè)：

絕大多數(shù)電氣設(shè)備在出現(xiàn)故障之前都會(huì)表現(xiàn)出溫升異常，紅外熱像儀能夠?qū)﹄姎庠O(shè)備的溫升異常進(jìn)行檢測(cè)，是目前電力領(lǐng)域公認(rèn)的最1好的故障檢測(cè)方法，列為狀態(tài)檢修工作的重要組成部分。

無(wú)論白天還是黑夜，F(xiàn)LIR紅外熱像儀與自動(dòng)化軟件均可隨時(shí)檢測(cè)出遠(yuǎn)程監(jiān)控站中潛在的設(shè)備故障與安全隱患。由此帶來(lái)的凈效應(yīng)即：可靠性提升，成本下降。高壓電氣設(shè)備在發(fā)生故障前通常會(huì)升溫。使用多旋翼無(wú)人機(jī)搭載紅外熱像儀可連續(xù)監(jiān)測(cè)高壓設(shè)備，可避免代價(jià)昂貴的故障發(fā)生。

無(wú)人機(jī)保養(yǎng)小技巧，有沒(méi)有被你忽略的？

近幾年無(wú)人機(jī)越來(lái)越普及，不管是工作使用還是娛樂(lè)，在使用過(guò)程中出現(xiàn)損傷是在所難免的。而無(wú)人機(jī)日常保養(yǎng)就會(huì)是無(wú)人機(jī)飛行安全和使用時(shí)限的保證。

電池

電池在無(wú)人機(jī)中絕1對(duì)屬于易耗品。在使用的過(guò)程中應(yīng)遵循六項(xiàng)準(zhǔn)則：“不長(zhǎng)時(shí)間充點(diǎn)、不長(zhǎng)時(shí)間放置、不滿電保存、不損壞外皮、不短路、不‘著涼’”。

飛行時(shí)盡量不要將電池電量耗盡，返航時(shí)至少要保持15%以上的電量，且應(yīng)勻速飛行。

電池長(zhǎng)時(shí)間不使用請(qǐng)半電保存 , 請(qǐng)勿滿電壓以及空電壓存放，充電器請(qǐng)正確設(shè)置充電電池類型以及插頭連接。

使用電池時(shí)可留意一下電壓、電量下降速度是否過(guò)快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開(kāi)始明顯老化。

電池出現(xiàn)鼓包情況時(shí)最1好不要使用，因?yàn)樗⒉荒鼙ＷC飛行時(shí)長(zhǎng)。

外出作業(yè)時(shí)要注意電池的“保暖”和“降溫”。

螺旋槳

螺旋槳的消耗程度雖不及電池，卻也是保養(yǎng)的重點(diǎn)之一。

正常使用時(shí)出現(xiàn)槳葉折斷的機(jī)會(huì)并不多，但因視覺(jué)誤差或操縱不當(dāng)、甚至是意外導(dǎo)致的槳葉損壞卻時(shí)有發(fā)生。這時(shí)就需要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問(wèn)題。如果損傷嚴(yán)重，最1好直接更換新的螺旋槳。