撈渣機(jī)本體由水平段槽體、斜升段槽體、驅(qū)動裝置、張緊裝置、導(dǎo)向輪系、刮板鏈條總成、行走裝置及電控系統(tǒng)組成。

結(jié)構(gòu)介紹

撈渣機(jī)張緊裝置可分為液壓自動張緊和機(jī)械式張緊，其中機(jī)械式張緊又可分為絲杠式、千斤頂 彈簧 絲杠自動張緊、蝸輪蝸桿張緊。

2．導(dǎo)向輪系

除了驅(qū)動鏈輪總成，其他輪系均可看做是導(dǎo)向輪系，起到改變鏈條方向的作用，輪系分為上導(dǎo)輪總成、張緊輪總成、后下導(dǎo)輪總成、前下導(dǎo)輪總成。所有輪系中上導(dǎo)輪總成的工作環(huán)境為惡劣，長期在熱渣水中運行，運行環(huán)境惡劣，故障率高。

3、刮板鏈條總成

刮板鏈條總成是撈渣機(jī)的主要運動部件，其連續(xù)的運行將鍋爐灰渣不斷的輸送至出渣口，完成了一個除渣過程。鏈條一般采用圓環(huán)鏈，刮板根據(jù)機(jī)組大小和業(yè)主 要求采用三角形或矩形結(jié)構(gòu)，鏈條和刮板的連接形式采用無螺栓的鉸鏈連接形式，便于刮板的更換。

4、行走裝置

撈渣機(jī)機(jī)體上裝有行走輪系，用于撈渣機(jī)檢修時移出過路中心線下方，防止高空墜物或不停爐檢修時熱渣下泄造成安全事故。行走輪系可以分為手動式和電動式?？梢愿鶕?jù)業(yè)主需要進(jìn)行設(shè)計定制。

5、電控系統(tǒng)

撈渣機(jī)電控系統(tǒng)可以分為單速電機(jī)控制、雙速電機(jī)控制、變頻調(diào)速控制及液壓無級調(diào)速控制。電機(jī)調(diào)速一般用在300MW以下機(jī)組，液壓無級調(diào)速一般用在300MW機(jī)組以上。撈渣機(jī)的作用及安全使用事項撈渣機(jī)的主要作用是解決了撈渣工作高溫、危險、勞動強度大的難題，操作人員可通過現(xiàn)場遙控設(shè)備，完成鋼水廢渣的清理。電控系統(tǒng)中普遍需要加裝機(jī)械過載保護(hù)、過流過載保護(hù)、斷鏈卡鏈保護(hù)、欠壓保護(hù)等幾種保護(hù)措施。以保證撈渣機(jī)長期穩(wěn)定運行。

撈渣機(jī)后續(xù)處理方式也在不斷變革中，以前被廣泛采用的碎渣機(jī)→渣溝→泵房→脫水倉→濃縮機(jī)逐漸被撈渣機(jī)→渣倉的配置所取代。4、無螺栓緊固快開人孔：此人孔只需一捅即開，避免了因螺栓銹蝕造成開門困難和操作繁瑣之弊。為滿足大型撈渣機(jī)的驅(qū)動也相應(yīng)的由變頻調(diào)速電機(jī)向進(jìn)口低速大扭矩液壓馬達(dá)過渡，配套拖動鏈條采用進(jìn)口大規(guī)格高耐磨鏈條，撈渣機(jī)的尾部張緊裝置采用進(jìn)口液壓自動張緊。

撈渣機(jī)主要組成部分：驅(qū)動系統(tǒng) 傳動系統(tǒng) 刮渣系統(tǒng) 張緊系統(tǒng)。撈渣機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)有液壓馬達(dá)驅(qū)動和電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動兩種型式：

　　1、液壓馬達(dá)驅(qū)動，具有動力強勁，運行平穩(wěn)、過載保護(hù)性能可靠、安裝空間小等優(yōu)點。

　　2、電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動、變頻器調(diào)速的驅(qū)動型式，價格低、故障率低、維護(hù)檢修簡便、貨期短。

撈渣機(jī)的特點如下：

（1）鏈條張緊型式：有三種張緊方式可供選擇，對同大型機(jī)組配套撈渣機(jī)主要是600MW以上推薦采用自動液壓張緊裝置；為降低造價，對600MW以下機(jī)組配套撈渣機(jī)，可采用液壓人工張緊機(jī)構(gòu)；④由于撈渣時間縮短，單班熔煉爐數(shù)增加，既節(jié)省了大量電力又提高了效率。對300MW以下機(jī)組配套撈渣機(jī)，推薦采用價格低廉實用的蝸桿減速增力鏈條張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

（2）槽體襯層：上倉水平段和傾斜段及下槽體全部采用防破碎、防脫落玄武巖鑄石襯，壽命不小于10年。用戶要求時，上槽體可采用耐磨型可更換耐磨鋼板；