廣州市昊潤石油化工有限公司----標(biāo)準(zhǔn)國5柴油;

凝點(diǎn)是評(píng)定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時(shí)，凝點(diǎn)也高。一般選用柴油的凝點(diǎn)低于環(huán)境溫度3℃～5℃，因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，需使用不同牌號(hào)，即不同凝點(diǎn)的商品柴油。在實(shí)際使用中，柴油在低溫下會(huì)析出結(jié)晶體，晶體長大到一定程度就會(huì)堵塞濾網(wǎng)，這時(shí)的溫度稱作冷濾點(diǎn)。與凝點(diǎn)相比，它更能反映實(shí)際使用性能。對(duì)同一油品，一般冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1℃～3℃。采用脫蠟的方法，可降低凝點(diǎn)，得到低凝柴油。標(biāo)準(zhǔn)國5柴油

著火性：高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并立即自動(dòng)著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時(shí)間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點(diǎn)（在空氣存在下能自動(dòng)著火的溫度）低，則滯燃期短，即著火性能好。標(biāo)準(zhǔn)國5柴油

試樣在連續(xù)攪拌下用很慢的恒定的速率加熱。在規(guī)定的溫度間隔，同時(shí)在中斷攪拌的情況下，將一小火焰引入杯內(nèi)。試驗(yàn)火焰引起試樣上的蒸氣閃火時(shí)的溫度作為閃點(diǎn)。10、5、0、-10、-20號(hào)柴油的閉口閃點(diǎn)為55℃，-35和-50號(hào)柴油為45℃。標(biāo)準(zhǔn)國5柴油

密度

按GB/T 1884和GB/T 1885方法進(jìn)行測(cè)定：0號(hào)柴油的密度在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之間。

方法概要：使試樣處于規(guī)定溫度，將其倒入溫度大致相同的密度計(jì)量筒中，將合適的密度計(jì)放入已調(diào)好溫度的試樣中，讓它靜止。當(dāng)溫度達(dá)到平衡后，讀取密度計(jì)讀數(shù)和試樣溫度。用石油計(jì)量表把觀察到的密度計(jì)讀數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)密度。標(biāo)準(zhǔn)國5柴油

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十六烷值（可變壓縮比雙缸試驗(yàn)儀，CFR柴油機(jī)）

柴油然料的十六烷值對(duì)柴油機(jī)工作中的危害主要是對(duì)點(diǎn)燃全過程的危害，十六烷值越高，其自燃點(diǎn)越低，

然料的發(fā)脾氣延遲時(shí)間期一般較短，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中越穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)國5柴油

假如柴油的十六烷值太低，不符柴油發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定，就可造成柴油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中延遲時(shí)間發(fā)脾氣，以至點(diǎn)燃異常。

另外，因?yàn)槠變?nèi)工作壓力強(qiáng)烈提高使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中不穩(wěn)定，而造成太早的損壞，以至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的滾動(dòng)軸承。標(biāo)準(zhǔn)國5柴油

有什么救火對(duì)策？柴油產(chǎn)生起火發(fā)生，可以用消防滅火器救援。

泡沫塑料、、液體二氧化碳消防滅火器都能夠。但是要留意噴涌的部位，消防滅火器要想救火蕞好的部位在火苗的底端，可是由于是液體起火，假如你指向油位噴涌將會(huì)導(dǎo)致液壓油帶著火苗濺出導(dǎo)致火情擴(kuò)張，因此要指向火苗下邊但不可以噴入柴油液位。標(biāo)準(zhǔn)國5柴油

器皿內(nèi)柴油起火用消防滅火器的實(shí)際效果不太好，在把當(dāng)場(chǎng)的全部消防滅火器所有提前準(zhǔn)備及時(shí)之后蕞好一人救援另一人趕快準(zhǔn)備好覆蓋層，以防消防滅火器用完后火情喪失操縱。標(biāo)準(zhǔn)國5柴油