當(dāng)前我國托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和能力低、制造技術(shù)水平低。

當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，幾十年一貫制。產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對國內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修托輥配件，基本上靠進(jìn)口。

第三，制造技術(shù)水平低。我國托輥配件工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。

據(jù)山西托輥介紹，托輥單向軸承的使用的情況是很多，但是在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)很多的問題。那么是什么原因造成它的損壞呢?

1、機(jī)械性疲勞

當(dāng)托輥單向軸承超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候很容易產(chǎn)生機(jī)械疲勞，如果還有機(jī)械精度不夠，縫隙比較大很容易產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，長時(shí)間地運(yùn)行下去很容易產(chǎn)生機(jī)械疲勞，對托輥單向軸承產(chǎn)生很大的麻煩。同時(shí)如果單行軸承的內(nèi)部潤滑油不夠清潔，有異物的話很容易造成托輥單向軸承產(chǎn)生一些機(jī)械性疲勞。當(dāng)單向軸承超負(fù)荷云裝的時(shí)候，要及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，確保托輥能夠穩(wěn)定的運(yùn)行。

根據(jù)皮帶輸送機(jī)卡扣式的流程依次啟動(dòng)每個(gè)電氣

在皮帶輸送機(jī)卡扣式運(yùn)行之前，首先要確認(rèn)皮帶輸送線的設(shè)備，人員和所運(yùn)輸?shù)奈锲诽幱谕旰玫臓顟B(tài)；其次，檢查皮帶輸送機(jī)卡扣式的運(yùn)動(dòng)部件是否正常，沒有異物，并檢查所有電氣線路是否正常。皮帶輸送機(jī)卡扣式生產(chǎn)線投入運(yùn)營。然后，檢查電源電壓和設(shè)備額定電壓之間的差異不超過±5％。

皮帶機(jī)的配件傳動(dòng)滾筒的簡介

皮帶機(jī)的配件按主要是由傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、機(jī)尾滾筒、卸載滾筒以及拖錕組成，每個(gè)配件都是不可或缺的一部分，今天我們就大體來了解一下傳動(dòng)滾筒。

1、動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)傳遞動(dòng)力的部件，滾筒表面有光鋼面，人字形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環(huán)境干燥時(shí)可采用光鋼面。

2、結(jié)構(gòu)型式上來分有裝配輻板式、輻條式、整體輻板式3種。

3、字形花紋膠面摩擦系數(shù)大，防滑性和排水性好，但有方向性；菱形膠面用于雙向運(yùn)行的輸送機(jī)。

4、滾筒從制作材料上來分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種。

5、動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)傳遞動(dòng)力的主要部件，其驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)的方式有單滾筒、雙滾筒及多滾筒之分：單滾筒多用于功率不太大的輸送機(jī)上，如煤礦地面運(yùn)輸及選煤廠等處。井下帶式輸送機(jī)一般均采用雙滾筒，以使輸送機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。

6、另外，滾筒表面也有光面、包膠、鑄膠等型式；其中，以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應(yīng)用廣泛。

皮帶機(jī)在日常使用時(shí)，要對所有的配件進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)，以免出現(xiàn)機(jī)尾皮帶跑偏等的問題，影響設(shè)備的工作效率。