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道閘、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)
行時(shí)順,返時(shí)悅! 我行,我...不停車(chē)!
感受停車(chē)新境界!
微波遠(yuǎn)距離系統(tǒng)和電子標(biāo)簽有源卡的遠(yuǎn)距離感應(yīng)技術(shù),改變了傳統(tǒng)IC/ID卡系統(tǒng)短距離感應(yīng),駕駛者無(wú)需停車(chē),通過(guò)高速識(shí)別即便速度達(dá)到120km/h也可在0--20米的范圍內(nèi)完整讀取信息。
道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、掃碼停車(chē)場(chǎng)、藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)
小區(qū)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口系統(tǒng)改造升級(jí)純車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展,很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素,停車(chē)場(chǎng)也不另外,而隨著停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大,傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了,一些停車(chē)場(chǎng)管理者都紛紛對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。那么,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,如何對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?如果允許車(chē)輛通過(guò),電動(dòng)道閘自動(dòng)打開(kāi),車(chē)輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。
一、先來(lái)看看傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)有哪些面臨需要改進(jìn)的技術(shù)?
1、傳統(tǒng)的人工收費(fèi)容易出現(xiàn)資金上的漏洞,效率低下,且存在著收卡找零的問(wèn)題,尤其是上下班高峰期,在停車(chē)場(chǎng)出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。
2、傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單,在停車(chē)場(chǎng)中只是起到了一車(chē)一擋的作用,不具有幫助車(chē)主找車(chē)位、尋車(chē)以及繳費(fèi)等功能。
3、傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng),安裝停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)需要對(duì)每個(gè)停車(chē)場(chǎng)安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù)和前端顯示器,客戶端軟件安裝運(yùn)行在前端顯示器上,這樣不僅工程量大、耗時(shí)長(zhǎng),而且系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性差。