尼龍機(jī)械配件加工

MC澆鑄尼龍管，綜合性能好，強(qiáng)度、剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機(jī)加工性能好等，證明是齒輪、齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。MC澆鑄尼龍管是專門為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的摩擦系數(shù)低而得到提高，并非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和尼龍?zhí)住?、彎曲強(qiáng)度佳高強(qiáng)度尼龍棒的抗彎強(qiáng)度是非常理想的，基本上可以滿足任何程度的彎曲限度，這在很大程度上使其使用價(jià)值得到了極大的擴(kuò)展。

尼龍軸套的加工過程一般為將單個(gè)扇塊組合起來加工，或?qū)⒓庸ぜ庸橐粋€(gè)筒體，再等切分開。若將此毛坯按單件制造，由于模具加工困難及鑄造工藝性不好，毛坯只能鑄造為一個(gè)長方體，毛坯重量大，會(huì)使尼龍軸套外協(xié)費(fèi)用增加，另外組合加工內(nèi)外圓時(shí)，需分別作為兩件車內(nèi)外圓工裝，難度較大。尼龍軸套的加工過程一般為將單個(gè)扇塊組合起來加工，或?qū)⒓庸ぜ庸橐粋€(gè)筒體，再等切分開。

含油尼龍襯板作為一種工程塑料，它具有很多優(yōu)點(diǎn)

良好的回彈性：含油尼龍襯板可使彎曲面不發(fā)生變形，這樣能保持強(qiáng)韌度以抵抗由于反復(fù)沖擊負(fù)荷所產(chǎn)生的斷裂，這對(duì)用于承受高沖擊負(fù)荷的制作是非常必要的。具有優(yōu)異的耐磨性和自潤滑性。含油尼龍襯板在一般輕負(fù)荷低速度的情況下使用時(shí)，可以不另加潤滑劑。尼龍的特點(diǎn)是在初期使用時(shí)稍有磨損，以后就很少磨耗，此外含油耐磨尼龍的摩擦系數(shù)也很小，單位面積壓力在098—697范圍內(nèi)，摩擦系數(shù)是03—04并且由于含油尼龍的自潤滑性能和吸水率較低因而使它具有不易與其它物料粘結(jié)的自潔性?；瑒?dòng)性能好，靜、動(dòng)摩擦系數(shù)相差小，因此不會(huì)像金屬那樣有粘滯現(xiàn)象。

齒輪材料的選擇

齒輪應(yīng)按照使用時(shí)的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對(duì)齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。

一般來說，對(duì)于低速重載的傳力齒輪，齒面受壓產(chǎn)生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。應(yīng)選用機(jī)械強(qiáng)度、硬度等綜協(xié)力學(xué)性能較好的材料，如18CrMnTi；線速度高的傳力齒輪，齒面輕易產(chǎn)生疲憊點(diǎn)蝕，所以齒面應(yīng)有較高的硬度，可用38CrMoAlA氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，應(yīng)選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18CrMnTi；軟化點(diǎn)高，耐熱(如尼龍46等,高結(jié)晶性尼龍的熱變形溫度高,可在150度下長期使用。非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結(jié)構(gòu)鋼和低碳結(jié)構(gòu)鋼如20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。