攪拌一體注漿泵是小型輸送設(shè)備，為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序，使客戶的操作更簡單、更便捷、自動化程度更高。該設(shè)備采用全液壓雙缸泵送系統(tǒng)，大大提高了機器的整體可靠性。設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、運作平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、輸送距離遠(yuǎn)、移動便捷、維護(hù)方便、使用成本低等諸多優(yōu)點。 二次構(gòu)造柱輸送泵是采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力，一切都為了用戶能夠施工順利而考慮。 該設(shè)備廣泛應(yīng)用于建筑工程二次澆筑施工、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌注漿工程和邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程等。 二次構(gòu)造柱輸送泵產(chǎn)品適用于各類工程建設(shè)中細(xì)石混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的綠化土壤的輸送，各類基礎(chǔ)樁的壓力灌漿。 二次構(gòu)造柱輸送泵產(chǎn)品是針對樓房二次結(jié)構(gòu)施工的特點而專門開發(fā)的細(xì)石砂漿輸送設(shè)備，適用于二次構(gòu)造柱工程中砂漿填充層的大面積、

7. 灌漿

8. 加水量：每袋灌漿料(25kg)用水量3.5―4.0kg，如施工不需要較大流動度可相應(yīng)減少用水量。拌和用水應(yīng)采用飲用水。采用其它水 源時，應(yīng)符合《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63）的規(guī)定

9. 攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將灌漿料（約半袋）倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結(jié)束控制在一分鐘左右

10. 攪拌注意事項：攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至灌漿料液面之 上，以免空氣帶入灌漿料內(nèi)

螺旋輸送機注漿管堵塞的原因及解決方案

螺旋輸送機在注漿過程中經(jīng)常會出現(xiàn)注漿管堵塞的問題，由于堵塞問題，使得螺旋輸送機的注漿不能順利完成，所以會給螺旋輸送機的使用造成一定的危害。為什么會出現(xiàn)注漿管堵塞的問題呢？我們該怎么預(yù)防呢？

注漿管堵塞其主要原因是水泥漿液從拌合站拌料到注漿過程的時間太長、盾構(gòu)停機時間太長未對注漿管路進(jìn)行清洗，以致漿液達(dá)凝固時間而易沉淀附著在注漿管內(nèi)壁，終造成管路堵塞。所以縮短從拌合站拌料到注漿的時間、合理調(diào)整漿液配合比、長時間停機對盾構(gòu)注漿管路的清洗，就能有效解決注漿管堵塞的問題。

解決方案：地面拌合站拌漿至井下砂漿車中途下料要采用大口徑輸送管放漿，縮短放漿時間，同時將漿管口盡可能靠近漿液車底部，打開閘門即可依靠漿液自重放漿；緊湊安排工序，縮短漿液在隧道內(nèi)的運輸時間；在洞口位置設(shè)置電源插座，供砂漿車攪拌電機用，保證砂漿車攪拌器正常連續(xù)工作，避免因施工停頓時間過長而引起漿液離析沉降堵塞注漿泵；砂漿車向盾構(gòu)機儲漿罐泵漿時，降低出漿管高度，同時開啟攪拌機攪拌漿液；在不影響其他管路及運作空間的前提下，適當(dāng)改善同步注漿管路，減少彎頭、增大管徑，避免漿液在管路中沉積、堵塞；盾構(gòu)機長時間停機無法掘進(jìn)停機時，及時對盾構(gòu)機注漿管路、砂漿車罐及注漿泵進(jìn)行清洗，防止?jié){液在注漿管路、盾尾中凝固堵塞。