儲罐主要的結構特點：

1.低溫儲罐采用真空絕熱，絕熱材料為珠光砂。

2.頂部充液設計有多孔淋充結構，可以使低溫液體在充入內容器時穩(wěn)靜。并可使內容器中的部分氣相被低溫吸收液化，以保持充裝過程中內容器氣相壓力的相對穩(wěn)定性。

3.內膽和外殼間的支承結構采用上部不銹鋼拉帶下部不銹鋼管支撐方式。在相當范圍內替代鈦金屬和不銹鋼制品，整體成型無焊縫，具有價廉質優(yōu)，是新一代理想的防腐、耐蝕產品。設備正常工位下（立式），內膽及其儲存介質的重力載荷通過3根不銹鋼管傳遞到外殼上，終傳遞到外殼支腿和設備基礎上，避免產生額外的偏心力矩載荷，該結構同時保障了設備工作時低溫工況下內膽自由收縮的需要。

4.低溫管路從罐體下端集中引出，便于操作維護。為保證罐體能穩(wěn)定安全地儲存低溫液體，罐體設置有多重安全裝置和儀表：配置液位計，壓力表，夾層設有外筒防爆裝置，內膽設有組合安全系統(tǒng)，此外還有管路安全閥等。

    專業(yè)生產：全塑、鋼塑復合耐腐蝕容器，反應罐、攪拌罐、計量罐、電解槽、酸洗槽。塑料儲罐罐頂有一個罐口，罐口加蓋(可焊封)，罐頂配備4個開孔平臺，可開一個大孔進料，一個小的排氣孔，對稱布置，排氣小孔與空氣連通，大孔進料用于加裝鹽酸，可連接塑料管，往下彎敷設到離地面1。 臥式全塑儲罐0.5～80立方米。立式全塑儲罐1～50立方米。鋼塑復合儲罐0.5～300立方米。 鋼塑復合特大口徑管道，(DN630mm～4000mm×10000mm)。 1～300立方米鋼塑復合反應罐、攪拌罐、車用運輸糟、船用運輸槽。高位槽、計量槽、電解槽。 鋼塑復合系例產品抽真空達0.0098Mp確保襯塑與鋼殼不脫落。廣泛應用于化工、染料、顏料、稀土、冶煉、電鍍、印染等行業(yè)。在相當范圍內替代鈦金屬和不銹鋼制品，整體成型無焊縫，具有價廉質優(yōu)，是新一代理想的防腐、耐蝕產品。

     為了配合儲罐使用的工況，儲罐底板下表面采用的涂料需要選擇耐磨性能好的防腐涂料。這兩種工藝除了由于SCR使用催化劑導致反應溫度比SNCR低外，其他并無太大區(qū)別，但如果從建設成本和運行成本兩個角度來看，SCR的投入至少是SNCR投入的數倍，甚至10倍不止。國內常用于底板下表面的涂料有硅酸鹽涂料、液態(tài)環(huán)氧涂料、聚氨酯涂料等。聚氨酯涂料的硬度較低，一般不選用。儲罐底板外側由于施工需要，需要在焊接處理前對底板下表面進行涂料的涂裝，需要選用耐熱性能好的抗焊性涂料，液態(tài)環(huán)氧涂料焊接時受熱較易受破壞，硅酸鋅涂料的抗焊性較好，短時間內可承受高溫不燒焦不脫落。本工程儲罐罐底板外側采用無機富鋅涂料進行防腐。儲罐底板與罐基礎接觸部分采用環(huán)氧膠膩封堵，然后采用聚脲涂料進行防水處理。