同是車衣,傳統(tǒng)車衣和隱形車衣有什么區(qū)別?

同是車衣，傳統(tǒng)車衣和隱形車衣有什么區(qū)別？ 下面汽車面漆防護罩公司小編介紹一下。

車漆可以說是車主愛惜的部分，畢竟補漆又貴質(zhì)量也比不上原廠漆，市面上對于保護車漆的產(chǎn)品也層出不窮，打蠟封釉、鍍晶鍍膜，還有隱形車衣。說到車衣有些人可能時間想到的就是車衣罩，而非咱們今天所說的透明漆面膜。同為車衣，這傳統(tǒng)傳統(tǒng)車衣與隱形車衣的差價可不是一星半點。

傳統(tǒng)車衣的主要材料為牛津布或者鋁膜等，像一件雨衣披在車身上，主要是在停放車輛時使用，可以抵御日曬，酸雨，沙塵，樹葉等對車漆有傷害的物質(zhì)，但是呢，刮風下雨的時候很容易引起砂礫等雜物進入車衣內(nèi)，造成對車漆或玻璃的不斷磨損，若買到不合身的車衣時，遇到刮風不停的甩動，摩擦車輛，也容易對汽車造成傷害。并且穿戴車衣是個很麻煩的過程，尤其是在現(xiàn)在這個快節(jié)奏的社會，時間寶貴不能浪費，除非是長時間不使用車輛，否則很少有人使用傳統(tǒng)車衣。 而隱形車衣的出現(xiàn)解決了這一煩惱，隱形車衣又稱漆面保護膜，是市面上新一代保護車漆的產(chǎn)品，雖看似一張普普通通的透明薄膜，但其功能強大，被廣泛應(yīng)用于汽車貼膜美容保養(yǎng)行業(yè)，的隱形車衣采用材質(zhì)，符合環(huán)保要求，含抗UV聚合物，有著優(yōu)良的延展性，可以任意拉伸，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防腐蝕、抵抗劃傷，遇熱還能自動修復(fù)劃痕，可以保護漆面長達數(shù)年。 隱形車衣采用別脂肪族粒子和納米修復(fù)涂層，覆蓋在車漆表面，可以形成一層致密的保護膜，為愛車擋去很多可能受到的傷害，相當于給愛車穿上一層“隱形衣”，在無形中給愛車無盡的保護。在保護車漆免受酸雨、太陽輻射等侵害的同時，又很好的緩沖石子高速打在車漆上的破壞力，避免一些外界不可抗拒因素導(dǎo)致的劃痕，能有效保護著車漆免受傷害。而且在保護原廠車漆的同時還能夠提升車漆30%的光澤度，讓新車更新，舊車煥顏，為愛車保駕護航，顏值永駐。

鋼板防護罩受磨損的原因和解決方法

在很多行業(yè)當中都對鋼板防護罩產(chǎn)品有極高的依賴度，這也是促使防護罩產(chǎn)品被如此廣泛應(yīng)用的主要原因。熱門的產(chǎn)品受關(guān)注程度一定是不可小視的，對于它的了解每個人都有自身的一套理解，在這些理論當中一個是大家zui為關(guān)心的問題，那就是如何延長產(chǎn)品的使用壽命時間。

　　大家可能也都知道，產(chǎn)品自身具備高承載，并且耐酸堿腐蝕還有防銹的功能。如此的優(yōu)異的特性為啥還會出現(xiàn)較大的磨損?那么我們來看機床鋼板防護罩的zui高承受溫度是900℃，那么在高于這個溫度值的情況下，產(chǎn)品一定會受到損害，出現(xiàn)這種情況的解決方式就是字防護罩折疊的表面裝配更耐高溫的材質(zhì)降低磨損。

　　除了耐高溫方面的工作之外，再有就是產(chǎn)品自身材質(zhì)的好壞對于壽命的影響也是非常大的，還有就是潤滑方面。所以采取的措施可以是在產(chǎn)品表面打上二硫化鉬，用量的多少視情況而定。

導(dǎo)軌防護罩加工技術(shù)

    導(dǎo)軌防護罩加工技術(shù)

     導(dǎo)軌防護罩加工為的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成，根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會使其另外升值。我們可以為所有的機床種類提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護類型（水平、垂直、傾斜、橫向）。導(dǎo)軌防護罩根據(jù)運行速度及導(dǎo)軌的不同我們所研制的防護罩結(jié)構(gòu)也不同。運行速度10m/min之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的我們裝有滾軸。另外驅(qū)動板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖系統(tǒng)?；瑝K緩沖系統(tǒng)的目的是減少碰撞、噪音及摩擦。鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護罩的節(jié)數(shù)對其比例、重量及運行特性都很重要。每個單節(jié)都應(yīng)盡可能的長，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況zui大拉伸與zui小壓縮比例應(yīng)在3：1和5：1之間。