其實減震器,它的作用非常大,就是可以給汽車過濾掉路面的一些顛簸,行車更加舒適,可是減震器,畢竟受到車身的影響,時間久了就會下降一些.如果說在開車的時候,你感覺汽車的操控性能變差,汽車顛簸不斷,輪胎也有不規(guī)則的磨損,那么這個時候你就需要檢查下,你的減震器是否需要更換了。當然減震器你也不要等到徹底失效以后你再換,因為等到徹底失效的時候,其實對你的人身安全已經(jīng)沒有保障了,因為你在駕駛的時候完全拿捏不準方向感了,你在開車的時侯,操作性能是非常關鍵的,如果你在轉(zhuǎn)彎的時候,因為減震器的損壞,你的車子轉(zhuǎn)向不足,或者說出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向過度的話,真實對你的人生安全是有極大影響的,所以為了咱們的生命安全的話,你換這個減震器震器是不吃虧的。為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。

就沖緩沖膠能讓減震異響小些、過爛路起到緩沖作用這兩點我就認為值了，哪怕5年后要換新的，我也會繼續(xù)安裝的。

如何檢查減震器故障？

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有吼吼的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

復筒式避震器也被稱作Twin Tube Damper。筒身是呈現(xiàn)雙重的構(gòu)造。軸先端的活塞部分，和管的底部所設置的總成來發(fā)生減衰力。為了做到這一點，減震器通過油強制活塞，以便產(chǎn)生所需的液壓摩擦。(前者是主活塞總成、后者則稱為固定閥門總成)管的外側(cè)的空間就成了油的reservoir室(sub tank=輔助槽)，相當軸進出的容積的油進出reservoir室。reservoir室是，大氣壓的空氣或是氮氣(Nitrogen)氣體封閉在其中，會因為這之中氣體的壓縮、膨脹來吸收油的出入容積。