鋼結(jié)構(gòu) KLQZ球形鋼支座 固定球型鋼支座按圖加工球型鋼支座在試運(yùn)營(yíng)期一安裝支座板及地腳螺栓：在下支座板四周用鋼楔塊調(diào)整支座水平,其余發(fā)貨前付清滿足客戶需求球形支座是由上座板凸型中間板及不同形狀的。年后應(yīng)進(jìn)行檢查，清除支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦除不銹鋼表面的灰塵。特別適用于低溫地區(qū)應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆,等不同而不同不能統(tǒng)一,支座支承面四角高差不得大于

適用溫度范圍

常溫型支座：適用于-25 ℃ ～ 60 ℃  

耐寒型支座：適用干-40 ℃ ～＋60 ℃ ，代號(hào)為F 。

承載能力大，工作可靠。支座的轉(zhuǎn)角功能在球鉸箱內(nèi)實(shí)現(xiàn)。此類支座可根據(jù)應(yīng)用的不同實(shí)現(xiàn)大的轉(zhuǎn)角功能。特殊情況發(fā)生后（如破壞性大風(fēng)等）。應(yīng)及時(shí)檢查上述內(nèi)容。LY型拉壓支座如上圖所示，其結(jié)構(gòu)是在板式橡膠支座的中心設(shè)置一根拉力螺栓，將頂板和下滑板連接在一起。其中板式橡膠支座由多層鋼板與天然橡膠鑲嵌、粘合、硫化而成。它具有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部結(jié)構(gòu)的壓力可靠的傳遞給下部構(gòu)件，有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；通過(guò)對(duì)板式橡膠支座的改進(jìn)，增加了支座對(duì)結(jié)構(gòu)主體水平力釋放的能力，即當(dāng)支座縱向受剪時(shí)，支座在位移箱內(nèi)滑動(dòng)位移，而達(dá)到力的釋放。為減少磨擦力，使滑動(dòng)順暢，下滑板底與位移滑道之間設(shè)有聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板。




孔梁的四個(gè)支座必須在同一水平面上，如有四點(diǎn)不在同一平面上，例如梁端由三個(gè)支座支承，就會(huì)造成支座受力不均勻，應(yīng)及時(shí)調(diào)整支座。（六）支座錨栓應(yīng)經(jīng)常保持清潔，油脂飽滿，錨栓有條件時(shí)應(yīng)用塑料或鐵皮制成罩，加以保護(hù)，螺栓扭力應(yīng)達(dá)到一定規(guī)定值。橋梁支座病害的預(yù)防措施有哪些？橋梁支座的更換是橋梁加固的一部分，對(duì)于橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性至關(guān)重要，是車輛行駛過(guò)程中安全性和舒適性的保障。橋梁支座更換的施工環(huán)境比較復(fù)雜，有時(shí)需要在已經(jīng)通車的橋梁施工。這就要求在施工前有詳細(xì)的安全措施和應(yīng)對(duì)突發(fā)的方法，在施工的過(guò)程中要有標(biāo)識(shí)警示人們施工的部位，避免對(duì)行人和車輛的損傷。根據(jù)橋梁支座病害產(chǎn)生原因，采取有效的預(yù)防措施，準(zhǔn)確找出支座病害產(chǎn)生的原因。

 桁架固定滑動(dòng)球型鋼支座適用溫度范圍a.常溫型支座：適用于-25℃～ 60℃;b.耐寒型支座：適用于-40℃～ 40℃，代號(hào)為F。.桁架固定滑動(dòng)球型鋼支座支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為0.0.015和0.02rad，.豎向承載力KN共分16級(jí)，桁架固定滑動(dòng)球鉸支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定。萬(wàn)向球鉸支座、成品球鉸支座、固定型球鉸支座抗豎向拉力為豎向承載力的30%；支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)產(chǎn)。：選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型。