線繞電阻器的結(jié)構(gòu)意味著它們可以承受高溫

線繞電阻器的結(jié)構(gòu)意味著它們可以承受高溫，因此在許多情況下，它們被用作高功率電阻器——但是要檢查額定值，以確保它們在應用中具有足夠的高功率。線繞式電阻的電阻是由電阻絲長度、電阻絲的直徑、電阻絲的電阻率決定的。從電阻絲的角度來看，一根30米長的小直徑銅線的電阻可能只有幾歐姆。 相比之下，使用一些電阻線-一種流行的類型是鎳鉻-線只能做30厘米長。這使得在一個可能用于電子電路的典型變壓器上繞制成為可能。如果要求繞制電阻有一定的公差，則選擇電阻較低的繞制電阻絲，使繞制電阻絲較長，使繞制電阻絲的長度與繞制電阻絲的長度之比更。如有必要，阻力可個別調(diào)整。線繞式電阻器有多種封裝形式，其中許多特別適用于功率電阻器的應用——有些封裝在陶瓷封裝中，而有些則可以用螺栓固定在金屬外殼或其他形式的散熱片上。

貼片電阻器保護膜作用以及電阻電極用途

貼片電阻保護膜是將保護膜覆蓋在電阻膜上，主要是為了保護貼片電阻的電阻體。貼片電阻保護膜一方面起機械保護作用，另一方面使貼片電阻體表面具有絕緣性，避免電阻與鄰近導體接觸而產(chǎn)生故障。貼片電阻保護膜在電渡中間電極的過程中，還可以防止電渡液對電阻膜的侵蝕而導致電阻性能下降。貼片電阻保護膜一般是低熔點的玻璃漿料，經(jīng)印刷燒結(jié)而成。 貼片電阻電極是為了保證電阻器具有良好的可焊性和可靠性,一般采用三層電極結(jié)構(gòu):內(nèi)、中、外層電極.內(nèi)層電極是連接電阻體的內(nèi)部電極,其電極材料應選擇與電阻膜接觸電阻小，與陶瓷基板結(jié)合力強以及耐化學性好，易于施行電鍍作業(yè)。貼片電阻電極一般用銀鈀合金印刷燒結(jié)而成，中間層電極是鍍鎳層，又稱阻擋層。貼片電阻電極貼片電阻電極的鍍鎳層作用是提高電阻器在焊接時的耐熱性，緩沖焊接時的熱沖擊。貼片電阻電極的鍍鎳層還可以防止銀離子向電阻膜層的遷移，避免造成內(nèi)部電極被蝕現(xiàn)象(內(nèi)部電極被焊料所熔蝕)外層電極錫鉛層，又稱可焊層.其作用是使電極有良好的可焊性，延長電極的保存期，貼片電阻電極一般用錫鉛系合金電鍍而成。

碳膜電阻器的制作工藝流程

碳膜電阻器是用有機粘合劑將碳墨、石墨和填充料配成懸浮液涂復于絕緣基體上，經(jīng)加熱聚合而成。氣態(tài)碳氫化合物在高溫和真空中分解，碳沉積在瓷棒或者瓷管上，形成一層結(jié)晶碳膜。改變碳膜厚度和用刻槽的方法變更碳膜的長度，可以得到不同的阻值。碳膜電阻成本較低，電性能和穩(wěn)定性較差，一般不適于作通用電阻器。但由于它容易制成高阻值的膜，所以主要用作高阻高壓電阻器。其用途同高壓電阻器。碳膜電阻的原材料是保證其質(zhì)量穩(wěn)定的一個非常重要的因素，特別是電阻的主體材料--碳棒。一個好的碳棒做出來的產(chǎn)品其質(zhì)量的穩(wěn)定性很關(guān)鍵。那么碳膜電阻是如何被制造出來的呢？碳膜電阻主要是由：碳棒、帽子、引線、色環(huán)組成的。

制動電阻的使用率和降額選擇

制動電阻的使用率和降額選擇 使用率 制動電阻使用率規(guī)定了制動電阻的使用效率，以避免制動電阻過熱而損壞，它會影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設置越低，電阻的發(fā)熱程度越小，電阻上消耗的能量越少，制動效果越差。同時，制動單元的容量也沒有得到充分利用。理論上講，制動電阻使用率為100%時，對制動單元容量的利用充分，制動效果也明顯，然而這需要較大的制動電阻功率的代價，使用者應綜合考慮。在制動電阻阻值和功率都已經(jīng)確定的前提下，對于減速較慢的大慣性負載，選取較低的電阻使用率會取得較好的效果。對于需要快速停機的負載，宜選取較大制動電阻使用率。 降額選擇 按照上述方法計算得到的制動電阻功率是足夠的，根據(jù)負載性質(zhì)的不同，還可以進一步降額選擇。 非重動 所謂非重動，是指拖動系統(tǒng)在一個相當長的時間內(nèi)只有一次減速制動過程，因此制動電阻在該段時間內(nèi)只有一次消耗能量的過程，制動電阻的功率也因此可以進一步減小，減小的幅度決定于制動電阻的耐沖擊能力和單次減速制動的動作時間。不考慮制動電阻耐沖擊能力的因素，在非重動系統(tǒng)中；在制動時間小于10S的情況下，制動電阻的功率可選擇到降額到20%以下。 重動 有些機械是需要的，如起重機械和龍門刨床等，在重動且制動時間較短的情況下，制動電阻的選用功率P選用與制動占空比（每次制動時間tb與每兩次制動之間的時間間隔tc之比tb/tc）有近似線性關(guān)系。制動占空比越小，制動電阻功率的降額使用的幅度越大（P選用/P額越?。?。