從模仿相機到高清相機，也會引起圖畫的高分辨率與辨認速度相對立的疑問。目前大部分的地下車庫、停車場都采用的是T8熒光燈等能耗較高的光源，不僅造成巨大的能源浪費，造成極強的光污染，也給物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟負擔。高清的優(yōu)勢顯而易見，可是任何事情都是兩面的，在車牌辨認時首要體現(xiàn)為：高清圖畫因為圖畫掩蓋面廣，也許會一起在圖畫中呈現(xiàn)多個車牌的辨認。這就對車牌辨認的速度請求很高，車牌辨認體系關(guān)于高清視頻流碼流過大，還會因?qū)Ρ嬲J體系資源占用需要過大而剖析起來會呈現(xiàn)處理速度過慢的疑問，這也許致使呈現(xiàn)漏車景象，而難以實現(xiàn)對車輛抓拍率和車牌辨認提高。

智慧城市的建設(shè)步伐越來越快，越來越多的停車場也開始注重人們的停車體驗，車牌識別系統(tǒng)是一種利用計算機視頻圖像識別技術(shù)在牌照識別中的一種應用。而機場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時車輛，一整天都有大量的車輛進出。一般由管理電腦、網(wǎng)絡(luò)交換機、高清網(wǎng)絡(luò)識別一體機、信息顯示屏和道閘組成，可廣泛用于停車場管理系統(tǒng)中。具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、自動識別率高、運行可靠穩(wěn)定、提高出入口車輛通行效率、自動收費等優(yōu)點。

車牌識別系統(tǒng)都需要完成那些功能？車牌矯正及精定位模塊，由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個矯正和精定位環(huán)節(jié)來進一步提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識別模塊做準備。最遠的收支口之間的間隔約為800米，和兩個辦公樓的地下室設(shè)有一個收支口，全部停車場選用IC卡和視頻圖畫辦理。使用精心設(shè)計的快速圖像處理濾波器，不僅計算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。使用該算法的另一個優(yōu)點就是通過對多個中間結(jié)果的分析還可以對車牌進行精定位，進一步減少非車牌區(qū)域的影響。