自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車輛出場時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。進(jìn)行停、送電操作時(shí)，在拉、合隔離開關(guān)(刀閘)、手車式開關(guān)拉出、推入前，檢查斷路器(開關(guān))確在分閘位置。?道閘配合車輛檢測器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。??

切斷電源，打開閘機(jī)機(jī)蓋，清潔表面灰塵，將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油，翼閘、擺閘的齒輪和輪槽也要適當(dāng)涂些黃油。另一方面，門禁通道閘系統(tǒng)還應(yīng)具有防人為破壞的功能，如：具有防拆報(bào)警等。檢查各緊固件、連接桿是否有松動(dòng)情況，將其擰緊?！胺€(wěn)定”是門禁通道閘系統(tǒng)選擇的首要原則，應(yīng)盡可能考慮居于行業(yè)地位的成熟的產(chǎn)品，經(jīng)過多項(xiàng)認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶，多年正常運(yùn)行，并在行業(yè)內(nèi)得到高度認(rèn)可。

主要設(shè)備應(yīng)采用模塊化設(shè)計(jì)并采用先進(jìn)的布線方式，通過軟、硬件升級(jí)即可實(shí)現(xiàn)未來系統(tǒng)擴(kuò)容，而不必對系統(tǒng)作太大更改，相當(dāng)大限度體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則，同時(shí)產(chǎn)品應(yīng)性jia比占優(yōu)。?道閘配合車輛檢測器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落。為便于以后升級(jí)、擴(kuò)容及出于抗干擾的考慮，建議選擇符合國際biao準(zhǔn)的終端識(shí)別設(shè)備，而非兼容性越廣越好。某些格式在局部上存在一些優(yōu)點(diǎn),但并不符合國際biao準(zhǔn)，會(huì)為以后升級(jí)、擴(kuò)容以及抗干擾帶來麻煩，應(yīng)堅(jiān)持“實(shí)用，穩(wěn)定，符合標(biāo)準(zhǔn)”原則。