翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當(dāng)設(shè)備檢測到開閘信號(hào)時(shí)，兩扇門將同步快速收縮，使當(dāng)前通道處于無障礙狀態(tài)。絲松動(dòng)，活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。機(jī)器主控制板有脈沖信號(hào)指令，控制系統(tǒng)指揮機(jī)械系統(tǒng)工作，閘門拉開。行人過了感應(yīng)點(diǎn)，機(jī)器控制主板通知機(jī)芯電機(jī)關(guān)閘。闖入機(jī)器報(bào)警，有電子防夾和機(jī)械防夾，閘門打開關(guān)閘到位成死點(diǎn)機(jī)構(gòu)，人行扮不開，提高通行可靠性。

  道閘落桿的故障及解決方法。

道閘升到位后，過幾秒后會(huì)自動(dòng)落桿。本產(chǎn)品可與地埋式路障機(jī)配套使用，也可與其它智能管理系統(tǒng)連接使用。解決方法：看地感是否受到影響，拔掉車檢。看看調(diào)節(jié)延shi落桿的撥碼開關(guān)是否動(dòng)過.(撥碼開關(guān)在主板右邊中部，2011前的道閘沒有這個(gè)撥碼開關(guān)。)撥碼開關(guān)1,2是調(diào)節(jié)自動(dòng)落桿延shi的，1,2全是oFF是不會(huì)自動(dòng)落桿的，3是自動(dòng)放行的，3是On表示自動(dòng)放行，此時(shí)道閘給信號(hào)，是不會(huì)落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問題，主板上的主控芯片有問題了。

道閘系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)很重要! 1.每個(gè)月查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)件是不是松脫掉下來,立即擰緊。主要是應(yīng)用于小區(qū)或者學(xué)校，工廠，用于職員出、進(jìn)口騎自行車或者電動(dòng)自行，摩托車等需要控制的地方。非常容易脫線,剎車踏板消除不及時(shí),和別的的缺陷。 2.除去塵土和殘片的身體常常維持制動(dòng)系統(tǒng)表面清理的方法。表面是整潔的,能夠 給人一種身體的整體形象,另外還可以防止銹蝕的系統(tǒng)軟件。 3.主題活動(dòng)聯(lián)接零配件每三個(gè)月加上潤滑脂,保持穩(wěn)定的潤化標(biāo)準(zhǔn)。每6個(gè)月,請技術(shù)專業(yè)的考試非常容易磨損,拆換磨損構(gòu)件。 4.查驗(yàn)后的均衡彈黃運(yùn)作30000次,調(diào)節(jié),使其均衡。春天是非常容易形變,時(shí)間長了,將會(huì)也有轉(zhuǎn)變,因此應(yīng)留意。 5.遙控器間距過短,請查驗(yàn)濟(jì)南市道閘系統(tǒng)服務(wù)器是不是安裝部位遮蓋著金屬材料或充足的充電電池。