深基坑內(nèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)

工業(yè)與民用建筑中,深基坑內(nèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)常用的有鋼結(jié)構(gòu)支撐和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐，地鐵鋼支撐就是常用的鋼管支撐，一般采用直徑Φ609(或直徑Φ580 、Φ406 )鋼管余料接長(zhǎng)常用壁厚有10、12、14、16mm 。

地鐵鋼支撐在使用前后和使用過程中的相關(guān)注意事項(xiàng)：

1、施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計(jì)算情況，掌握開挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周圍環(huán)境保護(hù)的要求。

2、施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制開挖和支撐的程序及時(shí)間，對(duì)支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預(yù)加頂力(如需要時(shí))鋼圍檁與圍護(hù)體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。

3、全部支撐安裝結(jié)束后，仍應(yīng)維持整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)直至支撐全部拆除。

4、作為性結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204 的要求。

青島鋼支撐鋼圍檁租賃電話

鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，鋼支撐鋼圍檁租賃電話，常見的是人字形和交叉形狀的，青島鋼支撐鋼圍檁租賃電話，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，產(chǎn)品主要應(yīng)用于地鐵、橋梁、蓋挖隧道、大型水池、輸送、管道、鐵塔、制輥、工程支柱等領(lǐng)域。地鐵專用鋼支撐是在吸收相關(guān)工程支撐和鋼拉桿的技術(shù)指標(biāo)、受力分析、現(xiàn)場(chǎng)操作的情況下，并在相關(guān)人士綜合分析的基礎(chǔ)上，特研制而成的一種新型支撐。

斜支撐加工制作簡(jiǎn)單,無需廠家加工

斜支撐加工制作簡(jiǎn)單，無需廠家加工，質(zhì)量容易保證；通用性特別強(qiáng)，能夠適應(yīng)不同層高、不同板厚的現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板支模工程；不需水平連接即可自行站立，穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。支模和拆模簡(jiǎn)單、方便，提高了支模和拆模的速度，進(jìn)而提高了周轉(zhuǎn)材料的利用率，縮短了工期，降低了工程成本。早拆模體系中的獨(dú)立支撐不受固定平面尺寸的約束，支撐間距，主次梁間距可根據(jù)梁板荷載及時(shí)調(diào)整，適應(yīng)在規(guī)則的或不規(guī)則的建筑平面廣泛應(yīng)用。

安全可靠:獨(dú)立可調(diào)單支撐在垂直狀態(tài)用于承受建筑物水平結(jié)構(gòu)自重

安全可靠：獨(dú)立可調(diào)單支撐在垂直狀態(tài)用于承受建筑物水平結(jié)構(gòu)自重，模板系統(tǒng)自重和施工載荷，獨(dú)立可調(diào)單支撐之間除配有臨時(shí)穩(wěn)定連接或用于加固的三角架，方框支架外，不設(shè)固定的水平連接桿件，穩(wěn)定可靠，獨(dú)立支撐傾斜狀態(tài)用作模板，斜撐，保持豎向結(jié)構(gòu)模板穩(wěn)定。

施工速度快：獨(dú)立可調(diào)單支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用鋼量少，因此，勞動(dòng)量應(yīng)減少，勞動(dòng)率。以塔式住宅樓為例，每層600-800平米支模面積僅需半天時(shí)間，僅為其他支撐系統(tǒng)的二分之一至三分之一的時(shí)間。

節(jié)省大量鋼材：在同樣的支模面積條件下，獨(dú)立可調(diào)單支撐比碗口式支模架，鋼管扣件支模架耗鋼量少，約為碗扣架或鋼管架的30%。