景觀膜結構的維護保養(yǎng)以及注意事項：

　　1、景觀膜結構維護一般要求

　　景觀膜結構膜材表面不應與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面。一旦發(fā)現(xiàn)膜材被劃破、嚴重磨傷等現(xiàn)象時，應及時采取有效措施以免磨傷更加嚴重，同時通知廠家派人修復，鋼構件表面不得遭受硬物打擊與劃傷，不得接觸各種酸性、堿性溶劑。

　　2、景觀膜結構膜材表面需清洗、打掃時:

　　【1】 清掃人員不應穿硬底鞋直接接觸表面，防止沙土磨傷表面，嚴重磨刮膜表面。

　　【2】清洗膜表面時，應用清水或中性清洗劑，不宜用如:酒精、氯水等酸性或堿性材料液劑清洗。

　　【3】膜表面不宜長時間堆放異物如:鐵件、化學物品或其它帶顏色的材料等。

　　3、對景觀膜結構中的鋼結構、鋼索、夾板及螺栓等部件在未經(jīng)廠家認可的情況下不得任意調(diào)整、拆卸。

　　4、未經(jīng)許可不許在膜材上隨意牽拉、懸掛重物及物品。

　　5、用戶應定期(半年至一年)對鋼結構安全進行防銹及維護，確保結構安全，防止銹水滴落膜材表面。

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　　近幾年，國內(nèi)的膜結構行業(yè)得到了很大的發(fā)展，專業(yè)的膜結構公司也越來越多，由此帶來的競爭也更加激烈，但同時，膜結構建筑的質(zhì)量也越來越高，通過近些年所看到的膜結構停車棚就能感知一二。不過，你知道是哪些因素在影響著它的質(zhì)量嗎?下面我就來給大家介紹一下吧!采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。

　　首先是膜面的尺寸，膜面尺寸的測量并不是在現(xiàn)場進行，而是在拼接廠完成的。因為要保證它的整潔性，所以必須先在車間內(nèi)對其測量，在這之后再進行折疊與裝運。在施工的時候只需要直接將其展開就可以了。所以這其中如果尺寸確定不到位的話，就會浪費很多的時間，同時也會影響建筑的質(zhì)量。然后導致停車棚的運用壽命嚴峻的縮短，在規(guī)劃裝置之前，需要建立團隊進行細心的分析，包含項目的實踐可操作性等，在膜結構工程的施行過程中，一定要依照規(guī)章制度來進行操作，確保膜結構停車棚的長期運用。

　　其次是膜面的質(zhì)量。通常我們在施工的時候都需要對膜面進行嚴格的保護，比如嚴禁其與地面接觸，不能隨意踩在上面。所以如果不注意的話，膜面就會被刮壞或是弄臟，這樣就影響了它的美觀。

　　再次是接縫的質(zhì)量。膜片之間是需要進行拼接的，如果使用的膠粘劑不好或是粘粘的時候技術不過關，就會使接縫間出現(xiàn)縫隙，或者是接合處要么厚要么薄，這樣就不僅影響了建筑的美觀，更影響了建筑的質(zhì)量，造成安全隱患。

　　后是后期的施工。事實證明，多數(shù)的工程問題都是由于后期的施工造成的，所以為了盡可能保證其質(zhì)量，一定要做好后期的監(jiān)工，杜絕偷懶以及偷工減料等現(xiàn)象。

　　現(xiàn)在我們所看到的膜結構建筑分成了幾個不同的等級，而劃分的依據(jù)除了膜材的質(zhì)量之外，還有一部分就在于施工的質(zhì)量，所以要提高建筑等級，就要保證施工的質(zhì)量。

　　大家日常見到的膜結構停車棚還屬于中間等級的一般建筑物，其工程出現(xiàn)問題之后造成的損失還是比較大的，因此我們也需要引起高度重視，盡量保證其建筑水平。

　　眾所周知，膜結構建筑在國內(nèi)已經(jīng)非常流行且常見。從大大小小的廣場到現(xiàn)在的城市標志性建筑，包括很多我們的像不能占用很多地方的需要遮陽的場所，一般都有膜結構建筑的身影，但眾所不知的是，膜結構材料的稀缺則讓這一輕便、節(jié)能的新型建筑材料一時無法大量普及。事實上在與世界各國進出口貿(mào)易方面，還有巨大的潛力。我們國家的關于膜結構的一些相應的材料還是比較欠缺的，比如說纖維和一下的纖維材料。所幸的是應變的非線性部分考慮了z向位移的影響，使得各單元兼并起來的總的平衡方程經(jīng)過不斷迭代能近似達到平衡，缺陷是需求過多的平面內(nèi)位移來滿意平衡的要求，而實際情況是只需求必定的平面外和平面內(nèi)的位移及曲率改變就能夠了。這些國內(nèi)基本上無法提供，或者是在一定程度無法生產(chǎn)，機器進口太昂貴，進口材料相當?shù)牟粍澦悖L期依賴進口會對我們國家的膜結構產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不利，一旦國外的原料進口出現(xiàn)問題，我們何去何從這是個值得深思的問題