浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享空心板梁安裝

用雙龍門提吊，鋪設(shè)軌道平車移運(yùn)。1、安裝模板時，因管道較多，應(yīng)特別注意不要將橡膠棒擠變形，否則會造成孔道變形，端部有死彎。根據(jù)預(yù)制場布置，在6#臺的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片（約108片）拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，將架橋機(jī)過孔，利用kq-75跨墩大龍門提梁，用運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)上，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11片16m板梁，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70片30m板梁。

用雙龍門架行車從預(yù)制場內(nèi)將空心板梁吊起，放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動平板車，在橋面上運(yùn)送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下，由架橋機(jī)依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點(diǎn)位置在支座中心線附近。

天晟股份與您分享

鋼筋保護(hù)層墊塊是用來放在磚混結(jié)構(gòu)里，用于鋼筋下進(jìn)行固定，使得承壓面積增大，解決局部承壓的一種常用的部件。現(xiàn)在在市面上我們使用為廣泛的兩類分別是以混凝土和塑料為原料生產(chǎn)的。

下面就為大家對比一下這兩種墊塊的優(yōu)缺點(diǎn)。

1、使用效果不同，混凝土在施工的時候，如果使用振蕩器，就會很容易出現(xiàn)碎裂、移位等現(xiàn)象，這樣就會導(dǎo)致施工出現(xiàn)問題，我們在進(jìn)行修改就會很麻煩，也會增加成本。傳統(tǒng)的預(yù)制構(gòu)件企業(yè)以小規(guī)模作坊式加工為主，技術(shù)含量有限，行業(yè)門檻較低，造成了市場競爭激烈，企業(yè)運(yùn)作壓力大等問題，是低等級的預(yù)制構(gòu)件階段。 而且混凝土必須要事先定制，墊塊不能很好的和砼體結(jié)合在一起，容易出現(xiàn)縫隙，而塑料的就不會存在這種狀況。

2、使用方便程度。在方便上來說這兩種可以說是各有優(yōu)缺點(diǎn)。在加工方面來說，混凝土的加工為方便，就算是在工地上我們自己都能進(jìn)行加工，但是需要的場地較大，并且制作周期很長；在進(jìn)行運(yùn)輸和儲存的時候，塑料的又是，因?yàn)樗芰系倪h(yuǎn)遠(yuǎn)比混凝土輕。其中有不少工程十分浩大，如金代建造的北京盧溝橋，明末建造的江西南城萬年橋、永豐思江橋，清代建造的清漪園十七孔橋等，都很。在使用的時候，混凝土的也比塑料的費(fèi)事、費(fèi)時，并且還會受到天氣的影響。

所以我們現(xiàn)在使用的鋼筋保護(hù)層墊塊就是使用塑料生產(chǎn)出來的，這種的優(yōu)點(diǎn)，使用是的墊塊。

混凝土坍落度后滯現(xiàn)象

1、攪拌時間不夠，減水劑作用沒有完全發(fā)揮?；炷脸稣緯r控制合適的坍落度和和易性到現(xiàn)場后坍落度增大，和易性變差。綁扎頂板鋼筋，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。這種情況下只有延長攪拌時間進(jìn)行控制，或者為了提高生產(chǎn)效率降低出站坍落度的控制值，利用減水劑的滯后使混凝土到現(xiàn)場滿足施工要求，缺點(diǎn)是不易準(zhǔn)確控制；

2、減水劑本身存在滯后現(xiàn)象，出盤混凝土坍落度經(jīng)過靜置或罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，坍落度增大，這種情況只能臨時降低出站控制值，并盡快通知外加劑廠家對外加劑進(jìn)行調(diào)整。

3、該情況往往被人忽視，商品混凝土公司的罐車運(yùn)送完混凝土后一般要對罐車后斗進(jìn)行沖刷，沖刷完的水多數(shù)都留在罐車?yán)?，等運(yùn)送下一趟混凝土?xí)r，直接接灰，罐車?yán)锏乃驮诠捃囅虏?，等混凝土裝進(jìn)罐車?yán)锖?，罐車?yán)锏乃饾u被攪拌進(jìn)混凝土中，聚羧酸混凝土的特點(diǎn)就是水顆粒包裹水泥顆粒，水進(jìn)入混凝土中就比較容易，一般罐車內(nèi)刷罐車的水有50公斤左右，折進(jìn)8立方混凝土中，平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤，混凝土出現(xiàn)滯后現(xiàn)象就是必然的。四、在狹窄道路過急彎時，應(yīng)減速慢慢通過，如遇前方來車，應(yīng)主動避讓。鑒于此，要求罐車每次接裝混凝土前要放盡罐內(nèi)存水。