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無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。

鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，炮筒等都要鋼管來制造。16Mn無縫鋼管鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。

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鋼材力學性能是保證鋼材使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等?？估瓘姸仍嚇釉诶爝^程中，在拉斷時所承受的力（Fb），出以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。計算公式為式中Fb--試樣拉斷時所承受的力，N（牛頓）； So--試樣原始橫截面積，mm2。

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鋼管的無縫化重要是通過漲力減徑來完成的，漲力減徑過程是空心母材不帶芯棒的持續(xù)軋制進程。在保證母管焊接質(zhì)量的條件下，焊管漲力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上，再經(jīng)漲力減徑機（漲力減徑機共有24道次）軋制成各種外徑與壁厚的成品管，無縫鋼管采用此工藝所生產(chǎn)的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有實質(zhì)的差別, 通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機械性能可以到達完整一致此外 ， 通過多道次的漲力減徑機軋制和主動把持使得鋼管的尺寸精度尤其是管體圓度和壁厚精度) 優(yōu)于同類無縫鋼管。

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管道用管如水煤氣管蒸汽管道用無縫管石油輸送管石油干線用管農(nóng)業(yè)灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等

熱工設(shè)備用管如一般鍋爐用的沸水管過熱蒸汽管機車鍋爐用的過熱管小煙管拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等

機械工業(yè)用管如航空結(jié)構(gòu)管圓管橢圓管平橢圓管汽車半軸管車軸管汽車拖拉機結(jié)構(gòu)管拖拉機的油冷卻器用管農(nóng)機用方形管與矩形管變壓器用管以及軸承用管等