什么原因可以導(dǎo)致10噸汽車吊車使用壽命減少

什么原因可以導(dǎo)致10噸汽車吊車使用壽命減少

影響10噸汽車吊車使用壽命的因素有很多，大部分都是因為車主的不當(dāng)習(xí)慣造成的，比如：

（1）連續(xù)發(fā)動，當(dāng)初次發(fā)動時失利，緊接著再次發(fā)動，間隔時間過短，導(dǎo)致電瓶放電嚴(yán)重重而使電瓶受損；

（2）熄火后忘記關(guān)掉照明燈或者車載電器，這個是很多車主容易忽略的問題，造成電瓶放電嚴(yán)重；

（3）10噸汽車吊車熄火后沒有關(guān)閉空調(diào)，當(dāng)啟動車輛后，空調(diào)系統(tǒng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，此時車輛還沒有進(jìn)入正常的狀態(tài)，導(dǎo)致負(fù)荷過大，影響電瓶的耐久性。

一般來說，小型吊車的電瓶使用壽命為3年以上，如果我們出現(xiàn)上述不合理的操作時，直接會縮短電瓶使用壽命，導(dǎo)致電瓶餓死。

10噸汽車吊車中心旋轉(zhuǎn)接頭密封部位怎么修復(fù)

10噸汽車吊車在使用中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承外圍泄漏液壓油的現(xiàn)象。開始漏油不很嚴(yán)重，繼續(xù)使用約半年后，漏油現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，發(fā)展到每天漏幾千克液壓油的程度。

10噸汽車吊車回轉(zhuǎn)支承部位上下車均為封閉結(jié)構(gòu)，無法直接觀察到泄漏點。在排除了各管接頭漏油的可能性后，故障點集中到回轉(zhuǎn)減速器和中心旋轉(zhuǎn)接頭上。如果回轉(zhuǎn)馬達(dá)軸端密封和回轉(zhuǎn)減速器輸出軸端泄漏，或中心旋轉(zhuǎn)接頭漏油，都可能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承與下車平臺構(gòu)成環(huán)形槽中充滿液壓油。作為吊車的使用單位，應(yīng)當(dāng)在設(shè)備為生產(chǎn)創(chuàng)造更大的價值的同時，將部分資金投入到汽車吊的使用維護(hù)和保養(yǎng)中，定期的維護(hù)，以確保設(shè)備和人身的安全，將維修和保養(yǎng)高度重視起來，并操作人員嚴(yán)格按照特種設(shè)備的安全操作規(guī)章進(jìn)行約束。出現(xiàn)從回轉(zhuǎn)支承與上車的連接縫隙間漏油的情況。

先檢查10噸汽車吊車回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)的潤滑油，沒有出現(xiàn)增多或減少的現(xiàn)象，說明故障部位后拆下中心旋轉(zhuǎn)接頭，解體后發(fā)現(xiàn)其端的密封部位有銹蝕和磨損，經(jīng)檢測，磨損深度達(dá)0.4~0.5mm，且表面凹凸不平，已無法保證正常密封。

如果更換10噸汽車吊車中心旋轉(zhuǎn)接頭總成，經(jīng)濟(jì)成本顯然很高，經(jīng)研究決定采取簡便可行的修復(fù)方案。

10噸汽車吊車修復(fù)時，將中心旋轉(zhuǎn)接頭套芯已磨損部位按車去，另加工一鑲嵌套與其焊接，焊接時應(yīng)保證焊縫處密封嚴(yán)實不出現(xiàn)滲漏。將鑲嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸，為滿足表面硬度和防銹蝕要求，精磨后好的鍍鉻，裝配時更換全部磨損的密封圈。夏季應(yīng)加強(qiáng)10噸汽車吊車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查夏季到了，這個時候氣溫比較高，此時10噸汽車吊車在使用過程中應(yīng)加強(qiáng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查。裝配后試機(jī)，漏油現(xiàn)象消除。

如何防止雜質(zhì)混入10噸汽車吊車的液壓系統(tǒng)

操作10噸汽車吊車時，要注意做好檢查工作，并按照規(guī)程進(jìn)行操作，那么在使用10噸汽車吊車時，如何防止雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)呢？

(1)加油時液壓油要過濾，加油工具應(yīng)可靠清潔，不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器，加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。

(2)保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰油箱蓋后清理殘留在接合部位的雜物，確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。4、對各安全設(shè)備在天天工作前進(jìn)行檢查，如有損壞失效，應(yīng)修補(bǔ)合格后再進(jìn)行工作。如需使用擦試材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料，和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。

(3)10噸汽車吊車的液壓系統(tǒng)的清洗油，應(yīng)使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45-80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。