在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大，會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短；過小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，若查看到充電電流表顯示的充電電流過大，就應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧縮短，這時(shí)電流就會(huì)減小，反之則電流增大。2、1小時(shí)功率：適用于需要有一定的功率儲(chǔ)備，以克服突增負(fù)荷的機(jī)械，如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等。在調(diào)節(jié)過程中注意用力不要過猛，應(yīng)輕輕地觸碰，直到符合要求為止。

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保養(yǎng)不善，操作技術(shù)。目前柴油發(fā)電機(jī)組一般都是自學(xué)主要是由于維修技術(shù)不能跟上，往往自學(xué)成才的這種或那種方式，尤其是當(dāng)機(jī)器拆裝注意，由于缺乏專門的工具，使部分變形，甚至損壞。由于零件變形，造成漏油。(3)水垢的清除水垢一般采用化學(xué)清除法，將清除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)工作一定時(shí)間后，再更換冷卻液。目前，一般的拆卸方法與主軸承蓋螺栓，擰入所述主軸承蓋的螺釘拆卸主軸承蓋的頂部內(nèi)對(duì)角。在拆裝過程中是非常困難的，同步的兩個(gè)螺栓的進(jìn)步，這是主要的原因主軸承蓋的變形。

油壓過高時(shí)，它會(huì)導(dǎo)致靜接合面油泄漏。

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有刷電機(jī)工作時(shí)，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化靠隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換向器和電刷來完成的。

無刷電機(jī)由控制器提供不同電流方向的直流電，來達(dá)到電機(jī)線圈電流方向的交替變換，無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間沒有電刷和換向器。

有刷電機(jī)是內(nèi)含電刷裝置的將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能（電動(dòng)機(jī)）或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能（發(fā)電機(jī)）的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。②對(duì)機(jī)組各裝置都要巡視一遍，檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng)，串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止，此時(shí)兩個(gè)螺母必須相互鎖緊，以防松脫)，否則會(huì)使減震失效。而無刷電機(jī)實(shí)際上應(yīng)該叫無刷直流電機(jī),結(jié)合了交流電機(jī)和直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn),采用永磁體做轉(zhuǎn)子(尤其是采用稀土永磁體)用電子開關(guān)代替直流電機(jī)中的換向器和電刷，所以轉(zhuǎn)子的靜平衡和動(dòng)平衡都容易做好。

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