雙頭螺栓生產(chǎn)廠家緊固件選用系列之高強度螺栓連接。高強度螺栓是自20世紀50年代發(fā)展的一種新的連接形式，它具有施工簡單、受力性能好、可拆換、耐疲勞以及在動力荷載作用下不致松動等優(yōu)點，是很有發(fā)展前途的連接方法。  雙頭螺栓 在裝配時，雙頭螺栓用扭力扳手擰緊螺母，使螺栓產(chǎn)生巨大而又受控制的預(yù)拉力Fp，通過螺母和襯板，對被連接件也產(chǎn)生了同樣大小的預(yù)壓力Fp。在預(yù)壓力Fp作用下，沿被連接件表面就會產(chǎn)生較大的摩擦力，顯然只要滑動力F小于摩擦力，構(gòu)件便不會滑動，連接件就不會被破壞，這就是高強度螺栓連接的原理。雙頭螺栓扳手是一種用于鐵道保養(yǎng)線路的鐵路器材，主要用于鐵道鏈接螺母的松緊工作，以及混凝土軌枕扣減螺母的養(yǎng)護作用。

　雙頭螺栓，也叫雙頭螺絲。用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結(jié)構(gòu)，吊塔，大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。雙頭螺栓是依照GB897-GB901標準制造，所用材質(zhì)有：Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，規(guī)格有： M3mm-M100mm，長度可根據(jù)用戶需要定制。雙頭螺栓并不是全身都是螺紋，且中間是有一部分沒有螺紋的螺桿，螺桿也是有粗的有細的。

　　雙頭螺栓用于連接機械的固定鏈接功能，兩頭都有螺紋，中間的為螺桿，有粗的也有細的。粗的稱為粗桿或A型，細的稱為細桿或B型。主要用于被連接件太厚不使用螺栓或因拆裝頻繁不宜采用螺釘連接的場合，雙頭螺栓通常一端旋入螺孔，一端用螺母連接。等長雙頭螺栓則兩端均配螺母。教科書中在雙頭螺柱連接中講到：雙頭螺柱連接由雙頭螺柱、螺母、墊圈組成。

　　用在主體為大型設(shè)備，需要安裝附件，比如視鏡、機械密封座、減速機架等，這是就用到的雙頭螺栓，一端擰入主體，安裝好附件后另一端帶上螺母，由于附件是經(jīng)常拆卸的，螺紋會磨損或損壞，使用雙頭螺栓更換會非常方便。

　對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。如果螺栓直徑很大（如45mm）埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了（不過也是有一定要求的）。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎(chǔ)的摩擦力，不至于使螺栓發(fā)生拔出破壞。連接時，它的一端必須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，使這兩個零件緊固連接成一件整體。

　　針對雙頭螺栓的正確操作方法，這個注意事項則是U型螺栓使用者首先應(yīng)予以重視的，因為這是U型螺栓安全使用之時務(wù)必予以重視的相關(guān)方面，如果U型螺栓達不到好的使用過程，那此時肯定也會嚴重影響到U型螺栓的安全使用性，故此U型螺栓在使用之時是否按照了正確的操作方法甚為關(guān)鍵。我們還可以從厚度方面來選擇，也就是表面熱處理厚度，當厚度比較薄時，采用維氏硬度計，熱處理厚度較厚時，采用洛氏硬度計。

　　緊固件堆放不合理，回火之后緊固件會出現(xiàn)變色的跡象，浸泡之后可能會有油狀的殘留物，說明緊固件表面并不干凈。而分析后表示緊固件加熱時堆放不合理，導致緊固件在淬火油中出現(xiàn)輕微的氧化。如果是為了保證清潔效果與經(jīng)濟性，清洗時刻使用堿性清洗劑。表面殘留物，高強度螺釘上有白色殘留物，用儀器進行分析，證實為磷化物。產(chǎn)生這種反應(yīng)是因為沒有進行酸性清洗機清洗，并對漂洗槽檢查不夠徹底。緊固時，先用短扳手將螺帽擰至不轉(zhuǎn)動的位置，然后再用長扳手將螺帽擰至規(guī)定位置，以達到預(yù)拉力。

　　雙頭螺栓表面處理方法介紹

　　一般情況下，雙頭螺栓需要進行表面處理，螺栓表面處理方法很多，一般較為常用的有電鍍，發(fā)黑(發(fā)藍)，氧化，磷化，非電解鋅片涂層處理等。市面上電鍍螺栓占得比例較大，特別是在汽車，拖拉機，家電，儀表儀表，航空航天，通訊等行業(yè)和領(lǐng)域使用更廣泛。然而，對于雙頭螺栓，使用不僅需要一定程度的耐腐蝕性，而且還必須確保螺紋的可互換性，也可以叫做旋合性。然而，對于雙頭螺栓，使用不僅需要一定程度的耐腐蝕性，而且還必須確保螺紋的可互換性，也可以叫做旋合性。

　　發(fā)黑工藝處理操作方便安全，設(shè)備簡單，成本低。經(jīng)發(fā)黑處理的雙頭螺栓，耐磨性較好，外表黝黑發(fā)亮，較為美觀。

　　發(fā)黑處理和發(fā)藍處工藝相同，低溫時，形成的膜層為黑色，高溫時(約550℃)形成的膜層為藍色，在工業(yè)處理中，發(fā)黑處理比較常用。