塑料托盤適應(yīng)于化工、石化、食品、水產(chǎn)品、、飼料、制衣、制鞋、電子、電器、港口、碼頭、餐飲、生物、機械五金、汽車制造、石油化工、立體倉儲、物流運輸、倉庫搬運、儲存貨架，汽車配件、啤酒飲料、電子電器紡織印染、印刷包裝、物流中心等各行業(yè)。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起來，“污染”才能變廢為寶，終促使塑料托盤行業(yè)更健康的發(fā)展。由于托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹。

托盤統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的缺失，使中國難以盡快建立“大物流”體系。注塑成型法生產(chǎn)的塑料托盤制品平整、光潔、挺括、密實，產(chǎn)品設(shè)計自由度較大，分為雙面型整體式塑料托盤和雙面型組裝式塑料托盤。國標(biāo)中塑料托盤有6種尺寸規(guī)格，而實際流通的托盤規(guī)格多達(dá)30余種，很難實現(xiàn)全國性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導(dǎo)致貨物運輸、轉(zhuǎn)運量大的企業(yè)由于不能實現(xiàn)托盤共享，不得不拿出大量資金用于購買托盤，這無形中加大了企業(yè)成本負(fù)擔(dān)，同時也降低了其使用托盤的熱情，許多中小企業(yè)因此用不起或干脆不用托盤。

大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。一次性托盤其產(chǎn)品的動載可以達(dá)到3t以上，抗彎強度均達(dá)到較高的水平。密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固.易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu).

中國的2.2億片托盤中，木托盤依然是托盤家族中的主力軍。一顆松樹幾十年才能成材，而一顆成年的松樹只能制造6個標(biāo)準(zhǔn)托盤，受到森林資源有限、再生周期長等條件的制約，木托盤的發(fā)展空間受到制約。托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。合成樹脂價格近幾年持續(xù)高居，推動塑料托盤成本激增，價格不斷上漲，使塑料托盤原本擁有的性價比優(yōu)勢大打折扣。