【廣告】
道閘廣告的特點、優(yōu)勢及表現(xiàn)形式
一、道閘廣告的特點
1、受眾:道閘廣告放棄了同質(zhì)化的競爭,更放棄了40%的普通受眾人群,把目標(biāo)鎖定在城市中60%的消費人群——有車有房群體,這部分人群卻占有了消費市場的購買力!
2、強制傳播:道閘廣告安裝在物業(yè)、商場、停車場等出入口,是人們出入必經(jīng)之地,按照人的生理反應(yīng),當(dāng)開啟的道閘給車主和業(yè)主放行時,受眾群體肯定會注意面前的活動空間,以確定可以安全通行,所以道閘廣告具有強制傳播的效果。
3、重復(fù)性高:將廣告安裝在物業(yè)的出入口道閘上,業(yè)主每次進出必看,大幅度的提高了廣告的曝光頻率,使受眾對廣告內(nèi)容產(chǎn)生深刻的印象,勢必在受眾心理上產(chǎn)生深刻的記憶性與識別性,從而對企業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)生較好的品牌認(rèn)知!
4、干擾度低:與電視,報紙,廣播,戶外廣告相比較。道閘廣告周圍沒有任何形式的廣告媒介。在與小區(qū)這種廣告的真空區(qū),安靜,溫馨的傳媒環(huán)境,使用的業(yè)主對廣告品牌產(chǎn)生非常強的記憶力! 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
人工管理停車場弊病太多!是時候選擇停車場道閘設(shè)備了智能停車場系統(tǒng)安裝
智能停車場系統(tǒng)安裝傳統(tǒng)用人工管理停車場的方式往往會遇到這樣的問題:1、停車時長和收費信息不明確,存在很多人為的漏洞;2、人工管理員偶爾脫崗,容易引起車主抱怨和投訴;3、無法保留車輛出入數(shù)據(jù),后期無法統(tǒng)計匯總,停車場效益無法直觀反應(yīng);4、停車場老板無法隨時掌握停車場運營狀態(tài)?!拇_,人工管理停車場存在的漏洞和問題很多。很多停車場使用紙質(zhì)停,不僅不環(huán)保,在車主向商戶索要時提出的停車時長,也只能進行人為的估測。通知中提到,向社會開放的非營利性公共停車設(shè)施用地,經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的政府批準(zhǔn),可以劃撥方式供地。絕大部分臨時車輛即使在免費時段內(nèi),也同樣會上交紙質(zhì)停,這部分紙質(zhì)停就經(jīng)常會被停車場管理員私藏再利用,用以抵扣掉其他車輛的停車費,并將其循環(huán)往復(fù)的私吞。……這些情況時有發(fā)生,就是因為管理上的漏洞造成了管理員中飽私囊,作為停車場老板又缺乏有效的監(jiān)控手段,每年造成的收益流失不計其數(shù)。這些問題放在以前確實很難解決,老板也不能自己去管理停車場,只能雇人。但是現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟,通過一套智能系統(tǒng)就很容易就可以解決。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
為深入開展城市品質(zhì)提升三年行動,有效緩解停車難,山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳聯(lián)合山東省發(fā)展和改革委等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持城市公共停車設(shè)施建設(shè)若干措施的通知》,適用范圍包括:新建、改建、擴建的公共停車設(shè)施應(yīng)為獨立形式,向社會開放。具體適用的公共停車項目,由各市住建()部門會同、自然資源、發(fā)改、財政等部門確定。1、車輛在進入識別區(qū)域內(nèi),應(yīng)將車牌對準(zhǔn)攝像機位置,以達到快速識別,如系統(tǒng)無法識別,車輛需退出識別區(qū)域范圍,重新進入識別區(qū)域內(nèi)。通知中提到,向社會開放的非營利性公共停車設(shè)施用地,經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的政府批準(zhǔn),可以劃撥方式供地;營利性公共停車設(shè)施用地,須依法辦理土地有償使用手續(xù)。公共停車設(shè)施項目符合產(chǎn)權(quán)辦理條件的,可整體辦理不動產(chǎn)登記。