利用膜材的透光性和反射性，經(jīng)過設(shè)計(jì)的人工燈光也可使膜結(jié)構(gòu)成為光的雕塑。安全性：按照現(xiàn)有的各國規(guī)范和指南設(shè)計(jì)的的輕型景觀膜結(jié)構(gòu)具有足夠的安全性。輕型結(jié)構(gòu)等水平荷載作用下能保持很好的穩(wěn)定性。由于景觀膜結(jié)構(gòu)自重較輕，即使發(fā)生意外坍塌，其危險性也較傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)小。膜結(jié)構(gòu)停車棚的噴砂處理時表面的要求膜結(jié)構(gòu)停車棚的噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。景觀膜結(jié)構(gòu)發(fā)生撕裂時，若結(jié)構(gòu)布置能保證桅桿、梁等剛性支承構(gòu)件不發(fā)生坍塌，其危險性會更小。

若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點(diǎn)同時提升。待所有膜體均到達(dá)設(shè)計(jì)高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當(dāng)明顯。膜結(jié)構(gòu)停車車棚在我們生活中的應(yīng)用范圍已經(jīng)越來越廣泛的時候，重要的就是對于膜結(jié)構(gòu)的安裝。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動。  

膜結(jié)構(gòu)車棚是一種比較新的建筑的形式，生產(chǎn)的材料主要使用的是一些高強(qiáng)的薄膜材料。在進(jìn)行搭建的過程中主要就是使用鋼架、鋼索等進(jìn)行固定，這樣在空間內(nèi)部就產(chǎn)生了一定的張應(yīng)力。由于使用材料少，內(nèi)部空間大，減少了廢棄物的產(chǎn)生，從另一個角度來講，膜結(jié)構(gòu)車棚也是有利于環(huán)保的。用戶應(yīng)定期(半年至一年)對鋼結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行防銹及維護(hù)，確保結(jié)構(gòu)安全，防止銹水滴落膜材表面。

   膜結(jié)構(gòu)車棚對于一些報(bào)廢的膜結(jié)構(gòu)能夠再次的進(jìn)行充重復(fù)利用，這樣也能夠有效的將膜結(jié)構(gòu)車棚的環(huán)保性能夠體現(xiàn)出來。

當(dāng)停車場的規(guī)劃和建設(shè)在城市形象中占據(jù)越來越重要的地位，停車棚的更新升級也在悄然發(fā)生變化。兼具藝術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性、自潔性等諸多優(yōu)點(diǎn)的襄陽膜結(jié)構(gòu)越來越多的出現(xiàn)在大眾的視野當(dāng)中。隨之而來的，就是襄陽膜結(jié)構(gòu)車棚的維護(hù)與保養(yǎng)問題。

膜結(jié)構(gòu)車棚在制作過程中，應(yīng)建立有效監(jiān)管機(jī)制，保證膜車棚表面沒有和褶皺，防止后期的裂縫和破損。