現(xiàn)場用電必須嚴格執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。起重機的行駛道路必須堅實可靠，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個履帶板一高一低。

 嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負荷行駛，構件擺動越大，超負荷就越多，越可能發(fā)生事故。雙機抬吊，各起重機荷載不允許大于額定起重能力的80%。

 吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。

目前膜結構廠家發(fā)展振奮人心，隨著一些大型體育館、候機大廳等建設以及2011年上海世博會和廣州亞運會等國際盛會的舉辦，為襄陽膜結構公司的發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。尤其在膜材方面，我國起步晚，技術水平低，大部分膜材還主要依靠進口。PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市場的主流，應用比較廣泛。我國已有PTFE膜材的自主知識產權，性能也基本達到國外同類產品的要求。買東西貨比三家是人之常情，膜結構汽車棚找一家更經(jīng)濟實惠的膜結構公司合作也是理所應當?shù)摹?

襄陽膜結構停車棚是21世紀新發(fā)展起來的一種建筑結構形式，這種新型建筑將建筑學、計算機科學以及結構力學等多種技術科學融合為一體，避免傳統(tǒng)建筑存在的諸多問題被廣泛應用在各個場所。膜結構車棚存在五大建筑特點，那么襄陽膜結構工程究竟有哪些特點使得其應用領域不斷被擴大呢？成碳劑是涂層在高溫下形成不易起燃三維空間結構的泡沫碳化層的物質基礎，對泡沫炭化層起骨架作用。

膜結構車棚的藝術性。膜結構是一種新型的建筑結構形式，它不同于中國傳統(tǒng)建筑。由于其占地面積小、可便于安裝拆卸等特點，設計師可以充分發(fā)揮自己的想象力，設計出造型多樣、不拘一格的停車棚。