起重作業(yè)中安全操作知識(shí)

起重作業(yè)在吊裝和運(yùn)輸過程中，會(huì)涉及機(jī)具、人員、設(shè)備、環(huán)境等方面的安全問題。作業(yè)者必須具備一定的安全操作知識(shí)，才能在施工中不發(fā)生人身事故和工程事故，多快好省地完成施工任務(wù)。所以要求作業(yè)者必須具備下列本領(lǐng)和知識(shí)：

1）起重作業(yè)人員，必須身體健康，凡患有g(shù)血壓、心臟病、癲x病、手腳殘疾、高度近視等病癥者，不得從事起重工作。

2）起重作業(yè)的指揮人員，要由技術(shù)熟練、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、懂起重工藝和起重機(jī)械性能、頭腦清楚、有一定應(yīng)變和判斷能力的人擔(dān)任。

3）起重作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配，要分工明確，堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，明確自已的任務(wù)，掌握現(xiàn)場(chǎng)可靠的安全技術(shù)措施。

4）起重作業(yè)前，對(duì)各種起吊工具（鋼絲繩、起重機(jī)械、千斤頂、滑輪、卸扣等）認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋、破損、失靈等不符合安全使用要求的，一律不得使用，并在作業(yè)前穿戴個(gè)人防護(hù)用品。

5）起重作業(yè)用的鋼絲繩、鏈條、起重機(jī)械、吊鉤、吊環(huán)等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得超負(fù)荷使用。使用的三腳架應(yīng)綁扎牢固，桿距相等，桿腳固定可靠。

6）根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類，采用適當(dāng)?shù)牡跹b或搬運(yùn)方法。對(duì)大中型設(shè)備的吊裝要制定切實(shí)可行的施工組織方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。

7）設(shè)備在起吊前，要檢查各捆綁點(diǎn)是否可靠，是否找準(zhǔn)、找平穩(wěn)，滑輪組的穿法是否符合要求，并在正式起吊前要進(jìn)行試吊。

起重機(jī)械常見故障的處理

隨著起重機(jī)械的應(yīng)用越來越廣泛，起重機(jī)械在實(shí)際應(yīng)用中的故障問題也越來越多，因此，為了提高起重機(jī)械的安全可靠性，采取科學(xué)的處理辦法是非常必要的。

起重機(jī)械的種類

　　常見的起重機(jī)械種類分為：（1）橋式起重機(jī)；（2）升降起重機(jī)；（3）臂架式起重機(jī)；（4）小型起重機(jī)。其中橋式起重機(jī)是一種占用空間面積較大的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)車間中。比較常用的橋式起重機(jī)包括：架橋機(jī)、冶金式起重機(jī)等。升降起重機(jī)被廣泛應(yīng)用于建筑施工中，該起重機(jī)具有運(yùn)行空間小的特點(diǎn)。升降起重機(jī)在運(yùn)行的過程中主要是按照預(yù)定的軌道進(jìn)行上升或者下降，主要是采用垂直運(yùn)動(dòng)的方式。臂架式起重機(jī)主要是應(yīng)用于對(duì)大型設(shè)備的起吊，其中包括：輪胎起重機(jī)、汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)等。小型起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)、運(yùn)行方式簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。每臺(tái)控制箱內(nèi)裝有電器原理圖，接線端子處有與原理圖一致的清晰編號(hào)，便于用戶維修。在通常情況下，小型起重機(jī)能夠完成比較簡(jiǎn)單的機(jī)械升降運(yùn)動(dòng)。

起重機(jī)械分類及詳解

起重機(jī)是用來進(jìn)行物料搬運(yùn)功課的機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)械通過工作機(jī)構(gòu)的組合y動(dòng)，把物料晉升，在空間一定范圍內(nèi)移動(dòng)，然后按要求將物料安放到指d位置，空載回到原處，預(yù)備再次功課，從而完成一次物料搬運(yùn)的工作輪回。起重機(jī)械的搬運(yùn)功課是周期性的間歇功課。廣泛用于輸送、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)等功課場(chǎng)所。銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油。 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)企業(yè)要求有各種類型的起重運(yùn)輸機(jī)械來知足企業(yè)物流機(jī)械化需求，又要有效地運(yùn)用和增加設(shè)備的利用能力，以達(dá)到j(luò)濟(jì)的效果。在現(xiàn)代出

   起重機(jī)是用來進(jìn)行物料搬運(yùn)功課的機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)械通過工作機(jī)構(gòu)的組合y動(dòng)，把物料晉升，在空間一定范圍內(nèi)移動(dòng)，然后按要求將物料安放到指d位置，空載回到原處，預(yù)備再次功課，從而完成一次物料搬運(yùn)的工作輪回。起重機(jī)械的搬運(yùn)功課是周期性的間歇功課。橋架類型起重機(jī)通過起升機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的水平運(yùn)動(dòng)，這三個(gè)工作機(jī)構(gòu)的組h運(yùn)動(dòng)，在矩形三維空間內(nèi)完成物料搬運(yùn)功課。廣泛用于輸送、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)等功課場(chǎng)所。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)企業(yè)要求有各種類型的起重運(yùn)輸機(jī)械來知足企業(yè)物流機(jī)械化需求，又要有效地運(yùn)用和增加設(shè)備的利用能力，以達(dá)到j(luò)濟(jì)的效果。在現(xiàn)代出產(chǎn)中，起重機(jī)不僅在物料運(yùn)輸領(lǐng)域起著重要作用，而且有些起重機(jī)直接介入出產(chǎn)工藝過程，成為工藝設(shè)備的主要組成部門，大大進(jìn)步了勞動(dòng)效率，同時(shí)減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。起重機(jī)新機(jī)磨合期使用應(yīng)注意保養(yǎng)工作門式起重機(jī)新機(jī)一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期，這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。起重設(shè)備還進(jìn)入人們的工作和糊口領(lǐng)域，例如公共場(chǎng)所的電梯、娛樂場(chǎng)所的大型升降游藝機(jī)等，進(jìn)步了人們的糊口和生存質(zhì)量。

　 起重機(jī)械按其構(gòu)造類型可分為輕小起重設(shè)備、升降機(jī)和起重機(jī)。

   1．輕小起重設(shè)備

輕小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，常見的有千斤頂、電動(dòng)或手拉葫蘆、絞車、滑車等。有的電動(dòng)葫蘆配有可以沿單軌運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

   2．升降機(jī)

常見的升降機(jī)有垂直升降機(jī)、電梯等。它固然也只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，但因?yàn)榕溆型晟频陌踩b置及其他附屬裝置，其復(fù)雜程度是輕小起重設(shè)備不能相比的，故列為單唯y類。

   3．起重機(jī)

起重機(jī)是指除了起升機(jī)構(gòu)以外還有其他運(yùn)念頭構(gòu)的起重設(shè)備。根據(jù)水平運(yùn)動(dòng)形式的不同，分為橋架類型起重機(jī)和臂架類型起重機(jī)兩大種別。此外，還有橋架與臂架類型綜合的起重機(jī)，例如，在裝卸橋上裝有可旋轉(zhuǎn)臂架的起重機(jī)，在冶金橋式起重機(jī)上裝有可旋轉(zhuǎn)小車等。

（1）橋架類型起重機(jī)。其特點(diǎn)是以橋形結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件，取物裝置吊掛在可以沿主梁運(yùn)行的起重小車上。橋架類型起重機(jī)通過起升機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的水平運(yùn)動(dòng)，這三個(gè)工作機(jī)構(gòu)的組h運(yùn)動(dòng)，在矩形三維空間內(nèi)完成物料搬運(yùn)功課。這類起重機(jī)應(yīng)用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處。起重機(jī)的載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)表明起重機(jī)受載的輕重程度，與兩個(gè)因素有關(guān)，即所起升的載荷與額定載荷之比Pi/Pmax和各個(gè)起升載荷的作用次數(shù)與總的工作循環(huán)次數(shù)之比ni/N。橋架類型起重機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式不同還可以分為橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)和纜索起重機(jī)。

①橋式起重機(jī)。其使用廣泛的有單主梁或雙主梁橋式起重機(jī)，它的主梁和兩個(gè)端梁組成橋架，整個(gè)起重機(jī)直接運(yùn)行在建筑物高架結(jié)構(gòu)的軌道上。簡(jiǎn)樸的是梁式起重機(jī)，采用電動(dòng)葫蘆在工字鋼梁或其他簡(jiǎn)樸梁上運(yùn)行。

②門式起重機(jī)，又被稱為帶腿的橋式起重機(jī)。其主梁通過支撐在地面軌道上的兩個(gè)剛性支腿或剛性－柔性支腿，形成一個(gè)可橫跨鐵路軌道或貨場(chǎng)的門架，外伸到支腿外側(cè)的主梁懸臂部門可擴(kuò)大功課面積。門式起重機(jī)有時(shí)制造成單支腿的半門式起重機(jī)。裝卸橋是專門用于裝卸功課的門式起重機(jī)，供貨站、港口等部分進(jìn)行散粒物料的堆取，其特點(diǎn)是小車運(yùn)行速度大、跨度大（一般為60～90m以上），出產(chǎn)率高（可達(dá)500～1000t/h或更高）。③分種類銷量占比與銷售額占比出現(xiàn)不同的特點(diǎn)，以日本為例，移動(dòng)式起重機(jī)銷量上以隨車起重機(jī)為主，但銷售額上以汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)為主。集裝箱門式起重機(jī)是80年代發(fā)展起來的機(jī)種，是專門用來進(jìn)行集裝箱的堆垛和裝卸功課的門式起重機(jī)，如卸船上集裝箱的門式起重機(jī)。

③繩子起重機(jī)。它合用于跨度大、地形復(fù)雜的貨場(chǎng)、水庫(kù)或工地功課。因?yàn)榭缍却?，固定在兩個(gè)塔架頂部的纜索取代了橋形主梁。吊掛在起重小車上的取物裝置被牽引索高速牽引，沿承載索來回運(yùn)行，兩塔架分別在相距較遠(yuǎn)的兩岸軌道上，可以低速運(yùn)行。