以4135型柴油發(fā)電機(jī)組為例，柱塞式輸油泵又稱活塞式輸油泵，柱塞式輸油泵在多缸柴油發(fā)電機(jī)組上應(yīng)用很廣泛，其密封性能良好的判別方法是，在檢查手油泵時(shí)用手掌堵住手油泵接油孔，上拉下壓手油泵按鈕，如果掌心感到有較大吸力，表明手油泵密封性良好，工作狀態(tài)正常，可繼續(xù)使用

在進(jìn)行輸油泵的吸油性能檢測時(shí)，將手油泵按鈕擰緊，在輸油泵進(jìn)油口接頭螺栓處裝一根廠2m，內(nèi)徑8mm的膠管，在輸油泵出油口下面1m處放一個(gè)盛清潔輕柴油的容器，并將膠管插入容器中，以每分鐘60次的泵油速度操作手油泵，并觀察輸油泵是否吸進(jìn)和泵出柴油，如果手油泵的泵油次數(shù)超過120次，輸油泵尚未吸進(jìn)和泵出柴油，說明輸油泵吸油性能差，應(yīng)及時(shí)修理或更換

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發(fā)電機(jī)組開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

　?、賹⒏街鴻C(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

　　②對機(jī)組各裝置都要巡視一遍，檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng)，串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止，此時(shí)兩個(gè)螺母必須相互鎖緊，以防松脫)，否則會使減震失效。

　?、蹤z查發(fā)電機(jī)組油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。

　　④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。

　　⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。

　　⑥檢查所有電氣部分，各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確，自動空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置，檢查蓄電池能否正常工作，并注意啟動系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。

　?、邫C(jī)組間斷一段時(shí)間再運(yùn)行時(shí)，必須先用500V兆歐表測量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻，常溫下應(yīng)不低于2兆歐，若絕緣電阻低于上述數(shù)值，必須進(jìn)行干燥處理。

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測試發(fā)電機(jī)組怎么做

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，需專人監(jiān)護(hù)，隨時(shí)觀查功率，電壓、電流、水溫、油溫、機(jī)油壓力等，并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄，嚴(yán)禁串崗脫崗。

供電局停電時(shí)，先將廠配電室總進(jìn)線開關(guān)分開，電機(jī)主斷路器開關(guān)分開。

檢查潤滑機(jī)油和冷卻水，蓄電池電力，加足柴油。

接通蓄電池開關(guān)，按下電啟動運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕，緩慢加油升速到額定高速。

按下起勵發(fā)電按鈕，調(diào)整頻率到50周波輸出電壓380伏。

機(jī)組空載暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后，接通發(fā)電機(jī)主斷路器送電。

供電局來電時(shí)機(jī)組停機(jī)，先將發(fā)電機(jī)主斷路器分開，再關(guān)油門，合配電室總進(jìn)線開關(guān)。

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