(1)三輥閘通用性:管理系統(tǒng)采用非接觸式智能荷蘭飛利浦的集成電路卡，又稱射頻卡，成功解決了集成電路卡通用性、保密性、不磨損、操作簡(jiǎn)單等問題。，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，可以對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，可用于其他方面的應(yīng)用管理。如考勤、消費(fèi)、停車管理、巡邏、人員。

(2)三輥閘方便快捷:只需將卡放在感應(yīng)區(qū)輕輕一搖，即可實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出管理，設(shè)備響應(yīng)時(shí)間小于0.1S

(3)三輥閘擴(kuò)展很方便:計(jì)算機(jī)和智能管理系統(tǒng)采用無線通信方式，可以隨意擴(kuò)展信道數(shù)量。也就是說，如果智能通道閘安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，電梯控制設(shè)備的數(shù)量需要根據(jù)需要增加，硬件只需要增加相應(yīng)的智能通道閘，軟件可以設(shè)置新設(shè)備。

它可以自動(dòng)計(jì)算某個(gè)方向上經(jīng)過的人數(shù)，并以直觀的發(fā)光二極管(可選)模式顯示給經(jīng)理，以便經(jīng)理很好地了解某個(gè)方向上經(jīng)過的人數(shù)。

具有清晰的方向指示功能，通過直觀的指示燈交通來指示交通是否可以通行。

具有有記憶和無記憶讀卡功能，用戶可以根據(jù)自己的需要通過主板鍵盤進(jìn)行設(shè)置。

通過軟件設(shè)置，可以限制現(xiàn)場(chǎng)人員總數(shù)，以滿足某些特殊場(chǎng)合的特殊需要。

具有自動(dòng)復(fù)位功能。shua卡后，如果乘客未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通過，系統(tǒng)將自動(dòng)取消乘客當(dāng)前的通行權(quán)限，限制通行時(shí)間可由管理人員設(shè)定。

三輥閘近年來得到了快速發(fā)展，而且越來越智能化，并成為安防、門禁行業(yè)的一大趨勢(shì)。對(duì)于智能人行通道閘的未來走向，以及未來智能人行通道閘的發(fā)展趨勢(shì)。三輥閘的發(fā)展走向會(huì)是怎樣的呢？下面跟小編一起來探討一下吧.

就現(xiàn)在來分析：大部分的人行通道三輥閘都是使用單位采用人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式，對(duì)管理的區(qū)域進(jìn)行有效管理。該方式利用了人工管理的靈活性及智能化設(shè)備的智能特點(diǎn)，使得使用單位從完全人工管理的方式轉(zhuǎn)變到人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的時(shí)代，大大地提高了工作效率，同時(shí)也加強(qiáng)了使用單位的安全管理意識(shí)，并且在一定程度上增強(qiáng)了安全管理。

翼閘、擺閘和三輥閘的研發(fā)與創(chuàng)新，意味著要拋棄原有的一些傳統(tǒng)，但同時(shí)，產(chǎn)品又不能失去實(shí)用性的原則。如何處理好創(chuàng)新和實(shí)用的矛盾，很多的閘機(jī)企業(yè)都非常關(guān)注，作為擁有十多年翼閘、擺閘和三輥閘研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的閘機(jī)廠家，深圳創(chuàng)新通提倡采用以深入了解客戶的需求，對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí)用具備實(shí)用性，就意味著要通過收集數(shù)據(jù)來支持閘機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。說得更具體些，就是找到翼閘、擺閘或三輥閘產(chǎn)品的潛在客戶，通過與他們的交流來找到解決問題的初步思路，再結(jié)合世界前沿的一些實(shí)用性技術(shù)或突破性技術(shù)來獲得答案。滿足用戶的需求，解決客戶的煩惱，才能讓產(chǎn)品在行業(yè)中立足，跟上時(shí)代的腳步企業(yè)才能走得更遠(yuǎn)。