二手車應(yīng)該怎么賣才能賣得價格更高

車齡問題，到底開幾年的車賣出呢？我這里的答案不是一個概數(shù)，是一個確數(shù)，那就是5年的車出手價格相對，如果車齡在5年之內(nèi)，買完車的興奮勁都沒有過去，基本還沉浸在對車的專注和興趣方面，而且基本一開始也不大舍得使勁加油門，外觀也非常的愛惜，就連購置稅，保險都是剛繳納了不久，如果這個時候賣出，自己花錢剛買的車子還沒新鮮夠不說，購買車子的費用也是剛交了不久，當然不合適，而且車子只要上牌就是二手車了，哪怕年限再近也會受新車價格的很大的影響，裸車10萬的新車，可能落地價格在12到13萬了，但是如果接著賣都不能高于新車價，所以受影響還是比較大的，所以一般5年的車是比較合適的。

二手車的里程數(shù)應(yīng)該如何進行判斷？

剎車盤磨損

剎車盤的磨損展現(xiàn)的是制動次數(shù)的多少，一般來說，公里數(shù)越大磨損也嚴重；一般來說制動盤磨損極限2MM，常見的更換周期是15萬公里左右

而實際查看剎車盤時，要注意光盤、更換盤、不同品牌車輛的制動盤等等，對判斷公里數(shù)影響很大，如果沒有一定經(jīng)驗，只能簡單判斷是否調(diào)表，或者作為參考

另外需要特別注意的是，驅(qū)動輪的剎車盤與從動輪的剎車盤的磨損是有很大差異的

冬天可能還透風(fēng),不用國家報廢,自己就很著急的要換車了_汽車頻

我國現(xiàn)在的尾排標準一直在提升，現(xiàn)在的路上跑得的就是國三，如果國六到來，那么這種車就要被報廢了，不能再上路，否則會給環(huán)境帶來很大的污染，所以你的車排放標準越低，那么距離報廢的時間也就會越近了，所以想要開一輩子肯定是不行的，這樣的車不僅會污染到我們的環(huán)境，也會存在很大的風(fēng)險，再說汽車開的時間久了，到處都已經(jīng)很破舊了，冬天可能還透風(fēng)，相信不用國家報廢，自己就很著急的要換車了。

按照新的報廢標準，私家車使用了60萬公里，有關(guān)部門才會引導(dǎo)報廢，也就是說，只要年檢能夠合格，我們的汽車就能一直開下去，而不需要接受汽車報廢。但在這種規(guī)定下，也增加了一個新的限制，那就是國六排放標準的實施，新的排放標準，讓國三車成為了被“清退”的對象，而現(xiàn)在的國三車型，使用時間都還沒超過12年，如果能完全按照15年強制報廢的要求來執(zhí)行報廢，“國三車”反而能夠開更長的時間。

知道汽車不能自己報廢， 如果走車管所的流程的話，需要注意什么呢？

其實在車管所報廢汽車的流程并不是很麻煩。車主把將要報廢的汽車送到相關(guān)部門制定的報廢廠，出具車輛報廢證明，在拿著自己的個人證件、車輛的資料和車牌到車管所開具注銷證明即可。

報廢廠報廢車輛也是比較簡單， 就是將車輛進行拆卸，但是對于車輛的重要部件是要嚴格摧毀的，防止又流入市場。在整個報廢的過程中， 也都會進行錄像。