鑄鋁件澆注溫度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

1、澆注溫度過高；

2、砂型芯讓步性不良；

3、熱處理過熱或過燒，冷卻速度過激；

4、鑄型部分過熱；

5、鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，有尖角，壁的厚薄改變過于懸殊；

6、自鑄型中取出鑄件過早；

鑄鋁件的應(yīng)用鋁材料和鋁合金具有良好的流動(dòng)性和可塑性，因此可以做出各種形狀復(fù)雜、難度大的鑄鋁件，用鋁合金和金屬鋁鑄造的鑄件具有較高的精度和表面光潔度，這在很大程度上減少了鑄件的機(jī)械加工量、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、同時(shí)節(jié)約了電力、金屬材料。因其具有較高的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量，鑄鋁件被普遍應(yīng)用于汽車制造、內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)、摩托車制造、電動(dòng)機(jī)制造、傳動(dòng)機(jī)械制造、精密儀器、園林美化、電力建設(shè)、等各個(gè)行業(yè)中，成為壓鑄業(yè)的新寵。

深圳鋁鑄件模具溫度過低；

合金澆入溫度過低；

內(nèi)澆口位置不好，形成大的活動(dòng)阻力。

2)氣體阻礙，欠鑄部位表面潤滑，但形狀不規(guī)則

難以開設(shè)排溢系統(tǒng)的部位，氣體積累；

熔融金屬的活動(dòng)時(shí)，湍流劇烈，包卷氣體。

3)塑料模具型腔有殘留物

涂料的用量或噴涂方法不當(dāng)，造成局部的涂料沉積。

成型零件的鑲拼縫隙過大，或滑動(dòng)合作間隙過大，填充時(shí)竄入金屬，鑄件脫出后，并未能被   帶出而呈現(xiàn)片狀?yuàn)A在縫隙上。當(dāng)之種片狀的金屬(金屬片，其厚度即為縫隙的大小)又凸于周圍型面較多，便在合模的情況下將凸出的高度變成適為鑄件的壁厚，使今后的鑄件在該處產(chǎn)生穿透(對(duì)壁厚來說)的溝槽。這種穿透的溝槽即變成欠鑄的一種特殊形式。這種欠鑄現(xiàn)象多在由鑲拼構(gòu)成的深腔的情況下出現(xiàn)。

深圳鋁鑄件基準(zhǔn)點(diǎn)挑選

   基準(zhǔn)點(diǎn)挑選因素，壓型板凹模規(guī)格查驗(yàn)、鑄造件畫線、機(jī)械加工制造都必須明確基準(zhǔn)點(diǎn)。鑄造件上的內(nèi)孔、平面圖、內(nèi)螺紋和內(nèi)孔能夠做為基準(zhǔn)點(diǎn)。適合的基準(zhǔn)點(diǎn)通常由布置、生產(chǎn)加工和鍛造三層面共同商定。挑選基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)通常應(yīng)考慮到以下各點(diǎn)：

   1.熔模鑄造件基準(zhǔn)點(diǎn)通常挑選非生產(chǎn)加工面，若挑選生產(chǎn)加工面時(shí)，好是加工余量偏少的面。

   2.基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)挑選與待生產(chǎn)加工面中間有精密度規(guī)定的面，并盡可能使*部件的布置標(biāo)準(zhǔn)和制作工藝標(biāo)準(zhǔn)重疊。

   3.基準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)約束力6個(gè)可玩性，故通常挑選3個(gè)的基面（旋轉(zhuǎn)體*部件挑選兩個(gè)的基面），并務(wù)求畫線與生產(chǎn)加工為相同的基面。

鑄鋁件的成本低、工藝性好、重熔節(jié)省資源和能源，所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展不衰。如研討開發(fā)沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備；普遍采用的鐵液脫硫、過濾技術(shù)；薄壁的鑄鐵件制造技術(shù)；鑄鐵復(fù)合材料制造技術(shù)；鑄鐵件表面或局部技術(shù)；等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù)；采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等。鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小、比、等一系列優(yōu)良特性，將愈普遍地應(yīng)用于汽車、機(jī)械等各行業(yè)。鑄鋁件的重量和尺寸范圍都很寬，重量較輕的只有幾克，較重的可達(dá)到400噸，壁厚較薄的只有0.5毫米，較厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可達(dá)到不同工業(yè)部門的使用要求。一般對(duì)鑄鋁件的外觀質(zhì)量，可用比較樣塊來判斷鑄鋁件表面粗糙度，表面的細(xì)微裂紋可用著色法，磁粉法檢查。