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為此,我們主要討論液壓缸體的一些常見故障,并對其進(jìn)行分析和說明,以便每個(gè)人都可以越來越廣泛地了解液壓缸,以便更快地了解。,并將其很好地應(yīng)用到學(xué)習(xí)中,以便我們能夠不斷進(jìn)步并從產(chǎn)品的學(xué)習(xí)路徑中受益。
液壓缸體的故障描述如下。內(nèi)孔表面被劃傷,硬鉻層表面被剝離。
液壓缸孔表面的劃痕:如果液壓油缸的內(nèi)孔表面被刮擦,則會(huì)導(dǎo)致一些嚴(yán)重的后果,主要是:
(1)碎屑會(huì)嵌入密封件中,從而導(dǎo)致新的劃痕或損壞密封件。
(2)缸筒內(nèi)壁的粗糙度變差,并且摩擦力增大,從而液壓缸易于蠕變。
(3)增加液壓缸泄漏的可能性,降低其工作效率。
請問液壓油缸從快速變?yōu)槁贂r(shí),如何能使慢速速度變得更加均勻而且速度可以調(diào)節(jié)?需:液壓油路設(shè)計(jì)幫助。
換向閥組設(shè)置2個(gè)換向閥。一個(gè)閥的后面直接到油缸,全速運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)作。另一個(gè)閥后面加一個(gè)調(diào)速閥,再接油缸,實(shí)現(xiàn)慢速動(dòng)作,可以調(diào)節(jié)調(diào)速閥的開度,實(shí)現(xiàn)油缸的速度可調(diào)。一個(gè)進(jìn)口調(diào)速閥要1千多元,如果認(rèn)為太貴,也可以用節(jié)流閥代替。但節(jié)流閥受負(fù)載變化影響較大。