公路護(hù)欄網(wǎng)是道路兩旁防護(hù)措施的主要防護(hù)措施,保證道路兩側(cè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)條件，其實(shí)公路護(hù)欄網(wǎng)的防撞能力的好不好取決因素的其中之一就是欄桿的高度，而在斜坡上的選定的公路護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)側(cè)坡形護(hù)欄防撞性能的影響，合理坡型，可以有效的保護(hù)好車輛人員，減少其人身財(cái)產(chǎn)的損失程度，所以護(hù)欄網(wǎng)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)優(yōu)先選擇屏障內(nèi)坡形。

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改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。高速公路護(hù)欄網(wǎng)一起，我國(guó)的民用轎車使有量也迅猛上升。但是，中國(guó)是世界上交通事端逝世人數(shù)較多的國(guó)家之一。據(jù)材料顯現(xiàn)，現(xiàn)在我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為1.1億多輛，轎車3000多萬(wàn)輛，每年死于交通事端中的人數(shù)達(dá)10.7萬(wàn)人，受傷人數(shù)高達(dá)47萬(wàn)人，形成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元。

道路護(hù)欄的重要性相信大家也都有所了解，為了能夠使其發(fā)揮的用處，我們需要對(duì)其進(jìn)行定期維護(hù)。道路護(hù)欄的定期維護(hù)要點(diǎn)有哪些？路邊電線和護(hù)欄之間區(qū)分開來。例如，當(dāng)電線平行或靠近其平行于道路護(hù)欄且電線在其上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10歐姆。