門窗密封條裝置辦法1、玻璃墊條及止口膠條窗框、窗扇應在焊接清角后將膠條按正確面順方向用專用輥輪將膠條少許用力往型材槽口內推進，同時將密封膠條頭部向下壓到嵌入型材槽口內為止。

由于膠條屬彈性體，經過輥壓后，可能會呈現(xiàn)回縮，正確的辦法是：

1.在密封膠條裝置到兩端接口處時，將膠條兩端往中間回縮一點，并留下2-3厘米的收縮余量，然后剪斷嵌入槽口內。

2、玻璃壓條將密封膠條按正確面用手工方式將膠條處穿入型材槽內，再用力按膠條的外出面，將膠條壓入玻璃與型材的間隙處。

兩端頭的密封膠條向中間回縮一點，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內。

門窗密封條裝置留意事項1、裝置玻璃前要認真肅清槽口內的雜物，如砂漿、磚屑、木塊等，玻璃安放時應認真對中，保證兩側間隙平均，并及時較正固定，避免碰撞移位，偏離槽口中心。2、橡膠密封條不能拉得過緊，下料長度比裝配長度長20-30mm。

裝置時應鑲嵌到位，外表平直，與玻璃、玻璃槽口嚴密接觸，使玻璃周邊受力平均。

3.門框條、行李箱、發(fā)動機蓋條。

　　這類密封條通常有密封部分和緊部分組成。密封部分常見形式為海綿泡管（單管，雙管）屬變化密封條。固定部分為夾緊部分（有骨架或無骨架）

　　4.導槽、內外側條。

　　這類密封條由于處于玻璃升降部件，所以通常與玻璃接觸部分表面植絨或者噴涂層。這不僅可以減少摩擦阻力，降低噪音和表面清洗的作用，而且以密封唇邊起密封作用（屬滑動密封）。

　　植絨：可單面植絨也可雙面植絨并可嵌入骨架。植絨工藝相對復雜，加工 成本較高。目前很多車型來用涂層，這類密封條通常用嵌入式固定。

       發(fā)泡密封條采用微波硫化技術一次成型，表面光潔漂亮、無接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優(yōu)良，阻燃功能優(yōu)良，低煙低毒；產品功能安穩(wěn)，尺度精度高，在濃酸長時間效果下功能也要降低，由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

     振動篩配件之橡膠密封條以及篩分順序很多人對于振動篩的配件并不是很了解，以及振動篩的篩分順序法也不是很清楚，下文就給大家講解一下，如其與其它密封介質接觸時，要將溫度控制在-60℃～ 300℃以內，只有這樣才能保證，設備經受住從大氣壓和高真空及強烈摩擦、沖擊和振動的惡劣條件的考驗，這也是設備使用壽命延長的保險值范圍。木門密封條定制