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四川粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片信息推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:19  
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視頻作者:曲阜農(nóng)友機(jī)械制造有限公司








粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片

粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng),

它的輸送過(guò)程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行,因此對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染.而且設(shè)備的投資費(fèi)用低,負(fù)壓氣力輸送料封泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,輸送管線同樣簡(jiǎn)便易安裝,尤其是在螺旋泵更換為料封泵的項(xiàng)目中,除了料封泵制作一小部分的材料費(fèi),再無(wú)須增加其它任何費(fèi)用。

另外粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的維修工作量非常小,一般只更換噴嘴、出料擴(kuò)散管,偶爾需要換換進(jìn)氣管的密封盤(pán)根。

正壓負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)

負(fù)壓氣力輸送料封泵又叫輸灰泵,由擴(kuò)散室、泵體、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、泵體,進(jìn)入擴(kuò)散室。


粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片系統(tǒng)中的應(yīng)用通常用于煙氣的過(guò)濾和凈化。

但除塵方法有一定的局限性。在實(shí)踐中大概有10%的粉煤灰物質(zhì)不能被收集和排放。我公司多年的實(shí)踐告訴我們,使用袋式除塵器是經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)期的設(shè)備。除塵的目的是將附著在材料與機(jī)械過(guò)濾器上的灰塵。

粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片的氣力輸送泵廣泛應(yīng)用于煤的輸送。氣力輸送設(shè)備在操作過(guò)程中可以很好的燃燒物料。特別是現(xiàn)在環(huán)境要求的趨勢(shì)。防止環(huán)保污染很重要的關(guān)鍵是有效的安裝氣力輸送除塵設(shè)備。

氣力輸送裝置脈沖袋式除塵器的優(yōu)點(diǎn)是在線清灰,沒(méi)有必要停止吹風(fēng)機(jī)在線清理灰燼。


粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片隨管路安置不同,所需功率或產(chǎn)值不同很大,運(yùn)送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、歪斜管、筆直管、彎管等組成。而單位長(zhǎng)度管路的壓力丟失隨管路的安裝斜度和方法而改變,亦即筆直管路比同樣長(zhǎng)度的水平管路壓力丟失要大,歪斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力丟失其巨細(xì)隨物料的物理性質(zhì)、混合比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等要素而改變,以水平管路轉(zhuǎn)為筆直向上運(yùn)送時(shí)的彎管壓力丟失1大。如果資料的重量大于空氣的重量,也就是說(shuō),重力大于浮力,資料就會(huì)下降。所以在安置運(yùn)送管路時(shí)盡可能削減彎頭數(shù)量,選用直線配管。關(guān)于水平、筆直、組合運(yùn)送的管路安置中應(yīng)盡量削減吸送管路距離,在機(jī)器的出料口處先接5—10米水平管,使物料在水平管內(nèi)得到加速后再轉(zhuǎn)入筆直運(yùn)送。如有條件選用立體歪斜運(yùn)送,盡量削減彎管數(shù)量?;蛴糜讵?dú)自的壓送方法使粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片的運(yùn)送量1佳。

 ?。?)下表均以揚(yáng)程高度4米,三個(gè)90°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)試所得數(shù)據(jù).

 ?。?)運(yùn)送距離=吸糧管長(zhǎng)度 運(yùn)送管長(zhǎng)度;

  (3)在下表水平運(yùn)送量的基礎(chǔ)上,當(dāng)筆直高度增1高時(shí),產(chǎn)值相應(yīng)下降;

 ?。?)一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13-17米的水平運(yùn)送管道。



粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片氣力輸送狀態(tài)分類

  粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式,懸浮流式一般分為正壓稀相輸送系統(tǒng),負(fù)壓稀輸送系統(tǒng),正負(fù)壓組合式輸送系統(tǒng),移動(dòng)式氣力輸送系統(tǒng)等幾種形式。

  正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的前端,靠風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)力將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉(cāng)中。

  負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的末端,靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送到受料倉(cāng)中。

  正負(fù)壓組合式氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的中間,靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送至中間受料倉(cāng)中,然后再靠風(fēng)機(jī)的出口將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉(cāng),

  粉煤灰裝車(chē)氣力抽灰機(jī)圖片氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式,栓流式一般為高壓倉(cāng)氣力輸送系統(tǒng)。它使用空氣壓縮機(jī)作為氣源,將物料通過(guò)壓縮機(jī)出口高壓風(fēng)輸送至遠(yuǎn)處料倉(cāng)。



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