余熱回收改造后對(duì)空壓機(jī)的好處

1、螺桿式空壓機(jī)降溫為風(fēng)冷、水冷兩種方式，空壓機(jī)頻繁加載、卸載，油溫會(huì)忽冷、忽熱，壓縮機(jī)及配件產(chǎn)生熱漲冷縮效應(yīng)，容易損壞。

2、余熱回收改造后，無(wú)論空壓機(jī)處在加載還是卸載狀態(tài)，控制系統(tǒng)均將回油溫度控制到65℃，空壓機(jī)在恒溫狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)了空壓機(jī)的壽命。

3、余熱回收改造后，將原來(lái)的風(fēng)冷系或水冷系統(tǒng)關(guān)閉，大量節(jié)約了電能，減少了故障的發(fā)生

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空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的粘度有哪些要求

     當(dāng)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油則不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。

     當(dāng)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度過(guò)大時(shí)，在低溫下起動(dòng)，由于經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的停機(jī)，摩擦表面的潤(rùn)滑油已流失，而粘度大，流動(dòng)緩慢，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜，因而會(huì)造成機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦與半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。寶華壓縮機(jī)股份有限公司(Bauer)總部：SollnerStra?e43b81479慕尼黑，德國(guó)主要產(chǎn)品：移動(dòng)式壓縮機(jī)（緊湊型系列，專業(yè)型系列，便攜式設(shè)備，便攜式寶華壓縮機(jī)）。 另外，潤(rùn)滑油粘度大，同樣的潤(rùn)滑效果所需油量更大，以致增大油耗。

     對(duì)于空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度要求，粘度低了起不到潤(rùn)滑作用，但并不是越粘越好。在保證潤(rùn)滑油的前提條件下選擇粘度適合的潤(rùn)滑油即可。

螺桿空壓機(jī)油小常識(shí)，德盛煙濰來(lái)普及

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度要適宜

在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下，油膜厚度隨基礎(chǔ)油的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨基礎(chǔ)油粘度的提高而增加。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，桶內(nèi)起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯，將從壓縮機(jī)機(jī)頭中出來(lái)的油氣混合物分離。粘度過(guò)低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速空壓機(jī)的磨損，從而導(dǎo)致空氣壓縮短活動(dòng)部件的使用壽命減短。相反，粘度過(guò)高的空壓機(jī)潤(rùn)滑油，會(huì)加大內(nèi)部摩擦力，使壓縮機(jī)的損耗功率增大，導(dǎo)致空壓機(jī)油耗（能耗）增加，也會(huì)在活塞環(huán)、氣閥、排氣通道等處形成沉積物。

因此，選擇粘度合適的空壓機(jī)油也是要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高xiao永磁變頻螺桿空壓機(jī)，其永磁電機(jī)比一般的電機(jī)節(jié)能10%以上。有科學(xué)驗(yàn)證表明：在同一型號(hào)的壓縮機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件，使用較低粘度的油品比使用高粘度的油品多可降低壓縮機(jī)的損耗功率約10%，而部件磨損量無(wú)明顯差異。因此，在保證潤(rùn)滑的前提下，選擇適宜粘度牌號(hào)的油品，對(duì)于空壓機(jī)節(jié)能和空壓機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。