作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車1牌識別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車1牌識別技術(shù)的滲透。

一監(jiān)測報警

對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違1章車輛等，只需將其車1牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車1牌識別設(shè)備安裝于指1定的路口、卡口或由執(zhí)1法人員隨時攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)指1定車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機(jī)也不會覺察、保密性高。以上就是停車場停車場系統(tǒng)車牌識別中的核心設(shè)備，選擇好的停車場系統(tǒng)配置，不僅可以延長停車場系統(tǒng)的使用壽命，而且還可以增加停車場的收益，緩解人們的停車問題。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)1法效率。

智能車1牌識別系統(tǒng)，是現(xiàn)代化車輛管理的理想設(shè)施

大城市的交通擁堵與停車難問題，已經(jīng)成為城市管理者和人民群眾共同面臨的難題，在“互聯(lián)網(wǎng) ”浪潮給交通領(lǐng)域帶來巨大顛覆的時期，以智慧停車場、路面停車管理的靜態(tài)交通已經(jīng)首當(dāng)其沖，南京車1牌識別系統(tǒng)、道閘，是現(xiàn)代化車輛管理的理想設(shè)施。

經(jīng)過多年的發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)從以前的不成熟到現(xiàn)在的成熟，功能也從以前的單一變成今天多功能的轉(zhuǎn)變，這一切都是為人們的方便而轉(zhuǎn)變發(fā)展，當(dāng)然，這也是企業(yè)廠家的心血，通過結(jié)合國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，再到自主的創(chuàng)新研發(fā)，同時融合人們的需求，讓停車場系統(tǒng)的成熟走向智能化發(fā)展。識別速度快：極1致優(yōu)化的車牌定位和識別算法，識別時間≤50毫秒(200萬圖片)。

破1解車1牌識別系統(tǒng)原因

家里有多輛小車的車主

有些家庭經(jīng)濟(jì)是頗為富裕的，家里可能有不止一輛小車，但是在購買房子的時候只買了一個停車位，導(dǎo)致車位不夠停放自家的車輛。這一類車主并不想特意再去購買一個停車位，又覺得停車費(fèi)很浪費(fèi)，就像破1解這個系統(tǒng)，也享受一下免費(fèi)停車的滋味。利用垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。奉勸這類車主還是奉公守法比較好，畢竟這種車主并不是缺錢的人，沒必要做一些違1法的事情。

不能進(jìn)公司停車場的員工

有不少的公司也開始使用這種車1牌識別設(shè)備，在公司的停車場安裝一個，然后公司停車位就被全部劃分出去了，導(dǎo)致后來的員工沒有停車位，必須等有老員工離職了才能劃分到新的停車位。我覺得這種情況的車主是慘的，也是有必要破1解公司停車場的車1牌識別系統(tǒng)的。南京車1牌識別系統(tǒng)，采用高清一體網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，相機(jī)內(nèi)自帶識別算法，內(nèi)置多核CPU芯片，識別率高，識別速度快，性能穩(wěn)定。因?yàn)楹芏喙径际且愿鞣N理由留下了大量停車位，就是不開放給員工，有些還刻意刻薄員工福利，所以這種情況才需要破1解車1牌識別系統(tǒng)。